Audi AG, un constructeur automobile de luxe basé en Bavière (Allemagne), est une filiale en propriété exclusive de Volkswagen AG (Groupe Volkswagen), le groupe automobile allemand. Fabricants Audi répartis sur neuf sites de production dans le monde. En Allemagne, les usines de fabrication de l’entreprise sont basées à Ingolstadt et Neckarsulm. La famille Audi e-tron est une série de voitures électriques et hybrides introduites depuis 2009. Le premier concept-car e-tron a été présenté au Salon international de l'automobile 2009 (Allemagne). La gamme Audi e-tron entièrement électrique de véhicules électriques à batterie (BEV) comprend :
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Le SUV crossover compact électrique Audi Q4 e-tron est basé sur la plate-forme EV sur mesure Volkswagen MEB (la Volkswagen ID.4 tout électrique utilise la même plateforme). La production du SUV électrique Q4 a commencé en mars 2021 et la version de production Q4 e-tron a été dévoilée en avril 2021.
Cependant, le Q4 e-tron a été présenté pour la première fois en tant que véhicule concept en 2019 au Salon de l'automobile de Genève. Le Q4 e-tron est disponible dans les styles de carrosserie SUV et Sportback.
Pour ceux qui recherchent un style extérieur plus sportif, la ligne de toit coupé-SUV du Q4 e-tron Sportback séduira. Bien sûr, étant donné le toit plus élégant, l’espace pour la tête est compromis dans l’habitacle et la visibilité arrière est affectée. Cependant, en retour, l’aérodynamisme et l’efficacité du véhicule électrique sont améliorés par rapport à une carrosserie de SUV plus traditionnelle.
L'Audi Q4 Sportback e-tron est disponible en deux tailles de batterie EV :55 kWh et 82 kWh. La batterie EV de 55 kWh offre une autonomie électrique sans émission. jusqu'à 211 miles (WLTP), suffisant pour la plupart des besoins de conduite quotidiens. Gardez à l’esprit que la plupart des déplacements quotidiens sont de courtes distances et généralement inférieures à 19 kilomètres.
L’autonomie électrique pure de 211 miles est également suffisante pour la conduite sur autoroute. Pour les familles et les conducteurs de voitures de société souhaitant une plus grande autonomie électrique, la batterie EV de 82 kWh offre une autonomie allant jusqu'à 320 miles avec une charge complète.
Bien entendu, l'autonomie réelle des véhicules électriques sera influencée par un certain nombre de facteurs, notamment :le profil de conduite, les conditions météorologiques, la surface de la route, la taille des pneus, le nombre de passagers, les services à bord utilisés, etc. Attendez-vous à ce que la batterie EV de 55 kWh offre une autonomie électrique plus proche de 180 miles et le 82 kWh plus proche de 270 miles.
Le véhicule électrique (VE) offre une capacité de charge CC jusqu'à 135 kW, avec une charge de 80 % obtenue en 36 minutes. Le Q4 35 e-tron d'entrée de gamme peut être chargé en courant continu jusqu'à 110 kW et dispose d'un chargeur intégré de 7,2 kW. Les modèles Q4 40 e-tron et Q4 50 e-tron aux spécifications plus élevées offrent en standard une charge CC jusqu'à 135 kW et intègrent un chargeur embarqué de 11 kW.
Pour une recharge domestique monophasée, attendez-vous à une batterie complètement chargée en 11 heures et 30 minutes. Chez e-zoomed recommandent de recharger un véhicule électrique pendant la nuit, lorsque les tarifs de l'électricité sont moins chers.
La capacité de transmission intégrale n'est disponible que sur la version la plus élevée, la 50 e-tron, tandis que les deux autres versions offrent la traction arrière en standard. Le Q4 50 e-tron atteint le 0 à 100 km/h en 6,2 secondes et a une vitesse de pointe de 180 km/h (couple :460 Nm).
Le Q4 40 e-tron atteint 0 à 100 km/h en 8,5 secondes et a une vitesse de pointe de 99 km/h. Le Q4 35 e-tron d'entrée de gamme atteint 0 à 100 km/h en 9 secondes et a une vitesse de pointe de 99 km/h.
L'extérieur de l'Audi EV est attrayant et l'intérieur ne déçoit pas en termes de qualité et d'aménagement. L'équipement standard comprend :le cockpit virtuel Audi; Navigation MMI plus avec écran tactile de 11,6 pouces, avertissement de sortie de voie, régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, assistance aux embardées et assistance aux virages, Audi pre-sense front et plus encore.
En termes de praticité, la hauteur sous plafond pour les passagers arrière est moindre par rapport au SUV standard Q4. De plus, la visibilité arrière est également impactée. La taille du coffre proposée est utile (535 L) et légèrement plus grande que la carrosserie du SUV standard (520 L).
En résumé, la conduite électrique c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille. Vous pouvez louer des véhicules électriques (VE) via e-zoomé à des prix très compétitifs !
L'Audi Q4 Sportback e-tron tout électrique (crédit :Audi)
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