Porsche Panamera PHEV (berline) :le guide d'achat ultime de voitures électriques au Royaume-Uni

Vue d'ensemble

Porsche, basée à Stuttgart, est connue pour ses voitures hautes performances et appartient actuellement au groupe Volkswagen. Porsche a toujours entretenu une relation étroite avec le groupe Volkswagen, car l'emblématique VW Beetle a été conçue par Ferdinand Porsche, le fondateur de Porsche.

En dehors de cela, VW et Porsche ont collaboré sur un certain nombre de plates-formes, notamment le SUV Porsche Cayenne. En 2010, Porsche a lancé le Cayenne S Hybrid et a également développé un prototype électrique de la Porsche Boxster, appelé Boxster E (2011). Le constructeur automobile de luxe possède actuellement les véhicules électriques (VE) suivants dans son portefeuille :

  • La Porsche Taycan 100 % électrique
  • La Panamera E hybride rechargeable
  • Le Cayenne E hybride rechargeable

Voitures électriques :les bases

Pour ceux d'entre vous qui découvrent la conduite électrique zéro émission , nous vous recommandons la lecture des articles suivants :

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La Porsche Panamera Berline hybride rechargeable

La berline de luxe Porsche Panamera a été dévoilée en 2009 au Salon international de l'automobile de Shanghai. La production a commencé la même année en Allemagne et la Panamera continue d'être fabriquée dans le pays. La variante hybride a été lancée en 2011, et le véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) variante sortie en 2013.

Le PHEV a été dévoilé au Salon de l'auto de Shanghai 2013. La luxueuse Panamera est disponible en version hybride rechargeable de style berline et break (Sport Turismo). Cet article couvre la berline PHEV .

Les voitures Porsche ne sont pas bon marché, cependant, avec l'incorporation d'un moteur électrique et d'un chargeur EV embarqué, le coût de la conduite automobile peut être réduit en tirant parti des avantages de la conduite électrique à zéro émission d'échappement . Conduire un véhicule électrique coûte entre 5 et 10 pence par mile, soit nettement moins que l'utilisation du moteur à combustion interne (ICE).

La Panamera berline hybride rechargeable dispose d'une batterie EV embarquée de 17,9 kWh avec une autonomie électrique jusqu'à 35 miles (certifiée WLTP). Cependant, la gamme EV réelle  sera inférieur, influencé par un certain nombre de facteurs, notamment :le profil de conduite, la vitesse, le nombre de passagers, les conditions météorologiques et l'état de la route, etc. En supposant une autonomie électrique sans émissions de 28 à 30 miles sans émissions  est plus réaliste, ce qui sera suffisant pour la plupart des trajets les plus courts. Le véhicule électrique dispose également d'un freinage par récupération  pour augmenter l'autonomie électrique.

Si vous conduisez principalement sur autoroute et sur de longues distances, il serait difficile de tirer parti des avantages de la conduite électrique à zéro émission d'échappement.  avec ce PHEV. Cependant, si la majorité de vos déplacements portent sur des distances plus courtes (travail, courses à l'école, épicerie, rue principale, etc.), alors le mode électronique s'avérera certainement utile pour économiser de l'argent.

Porsche revendique une économie de carburant allant jusqu'à 141,2 mpg, mais pour y parvenir, il faudra utiliser régulièrement le moteur électrique embarqué, alimenté par la batterie EV. Comme c'est le cas avec la cuisinière électrique pure du monde réel. , attendez-vous à ce que l'économie de carburant réelle soit inférieure aux chiffres annoncés par le fabricant.

La berline Panamera PHEV n'est pas capable de recharger en courant continu, ce qui est dommage compte tenu du prix. Bien entendu, tous les véhicules électriques hybrides rechargeables sont compatibles avec la recharge CC, mais un certain nombre de PHEV offrent une capacité de recharge CC. Étonnamment également, tous les Panamera PHEV ne sont pas équipés de série d’un chargeur embarqué de 7,2 kW, c’est-à-dire uniquement les versions les plus chères. Encore une fois, c'est décevant compte tenu du prix.

Les modèles d'entrée de gamme disposent d'un chargeur embarqué de 3,6 kW (0 % – 100 % :4 heures). Pour le chargeur embarqué amélioré de 7,2 kW, une charge complète prendra 2 heures. Chez e-zoomed décourager l'utilisation d'une prise domestique à 3 broches pour recharger une voiture électrique . La meilleure façon de recharger un véhicule électrique à la maison est d'utiliser une borne de recharge domestique dédiée comme easee. , plus rapide et plus sûr pour la recharge des véhicules électriques ! Porsche offre une garantie jusqu'à 8 ans ou 100 000 miles.

En termes de performances de conduite, la Panamera PHEV C'est ce que l'on peut attendre d'une marque automobile haut de gamme comme Porsche. Cela ne déçoit tout simplement pas. La voiture électrique Panamera combine un moteur V6 biturbo de 2,9 litres avec un moteur électrique (100 kW), délivrant une puissance combinée de 462 ch et un couple maximal de 700 Nm. La Panamera PHEV à traction intégrale peut atteindre 0 à 100 km/h en 4,2 secondes, avec une vitesse de pointe de 174 km/h (mode électrique pur :87 km/h).

Les conducteurs de voitures de société peuvent économiser davantage grâce au taux d'imposition inférieur de l'avantage en nature (BiK-12 %) pour le PHEV, en raison des émissions d'échappement inférieures de la Panamera PHEV (45 à 57 g de CO2/km), par rapport à la variante conventionnelle à moteur à combustion interne (ICE) (302 g de CO2/km). En fin de compte, un véhicule électrique hybride rechargeable est bon pour l’environnement (qualité de l’air) et pour le portefeuille.

Le véhicule électrique (VE) est sans aucun doute époustouflant par son design, son style et sa qualité intérieure. Le PHEV offre un haut niveau de fonctionnalités d’aide à la conduite (aide au stationnement, aide au maintien de voie, etc.) et est riche en technologies. Bien qu’une berline conventionnelle ait plus d’espace à offrir, malgré l’emplacement de la batterie EV embarquée, l’aspect pratique est raisonnable. Le PHEV offre un espace de coffre allant jusqu'à 403 L.

Le véhicule électrique rechargeable (PHEV) n’est pas éligible à la subvention du gouvernement britannique pour les voitures rechargeables (PiCG). En résumé, la conduite électrique  c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille. Vous pouvez louer des véhicules électriques (VE)  via e-zoomé  à des prix très compétitifs !

AVANTAGES INCONVÉNIENTS Aspect fantastique, élégant et de haute qualité de cabine. Cher. Alternatives PHEV moins chères disponibles Performances puissantes, rapides et exaltantesNon capable de charger en courant continu. Le chargeur embarqué de 7,2 kW n'est pas fourni de série. Luxueux, confortable et amusant à conduire. Les PHEV alternatifs peuvent offrir une économie de carburant et une autonomie électrique plus attrayantes.

Galerie

Porsche Panamera PHEV (berline) :le guide d achat ultime de voitures électriques au Royaume-Uni

La Porsche Panamera PHEV Berline (crédit :Porsche)

En un coup d'oeil Type de véhicule électrique :Véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) Type de carrosserie :Berline Plug-In Car Grant (PiCG) :Non disponible Moteur :Essence/électrique Disponible au Royaume-Uni :Oui Variantes (4 options) Porsche Panamera 4 E-Hybrid (à partir de 85 320 £)Porsche Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition (à partir de 93 460 £)Porsche Panamera 4S E-Hybrid (à partir de 103 320 £)Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (à partir de 143 120 £) Batterie et émissions EV Type de batterie EV :Lithium-ion Capacité de la batterie EV :Disponible en une seule taille de batterie :17,9 kWh Charge :Charge CC non disponible. Chargeur embarqué 3,6 kW en standard (0 % – 100 % :4 heures). Pour chargeur embarqué AC 7,2 kW amélioré (0 % – 100 % :2 heures)Port de charge :Type 2EV Type de câble :Type 2Émissions d'échappement :45 - 57 g (CO2/km)Garantie de la batterie EV :8 ans ou 100 000 miles Coût moyen de la recharge résidentielle Capacité nette de la batterie :12,4 kWh3,27 £Capacité nette de la batterie :16,7 kWh4,40 £Capacité nette de la batterie :26,6 kWh7,01 £Capacité nette de la batterie :30,0 kWh7,91 £Capacité nette de la batterie :39,2 kWh10,33 £Capacité nette de la batterie :45,0 kWh11,86 £Capacité nette de la batterie :50,0 kWh13,18 £Capacité nette de la batterie :64,0 kWh16,86 £Capacité nette de la batterie :71,0 kWh18,71 £Capacité nette de la batterie :77,0 kWh20,29 £Capacité nette de la batterie :90,0 kWh23,72 £Capacité nette de la batterie :100,0 kWh26,35 £Capacité nette de la batterie :112,0 kWh29,51£Capacité nette de la batterie :120,0 kWh31,62£Capacité nette de la batterie :130,0 kWh34,26£
  • Remarque 1 :Le coût moyen de l'électricité résidentielle au Royaume-Uni varie en fonction de la région, du fournisseur et du type d'énergie utilisé. Une moyenne pour le Royaume-Uni est de 26,35 p/kWh.
  • Remarque 2 :Tous les fabricants de véhicules électriques ne mettent pas à disposition les données sur la capacité nette de la batterie des véhicules électriques et, dans un certain nombre de cas, la capacité annoncée de la batterie des véhicules électriques n'indique pas s'il s'agit d'une capacité brute ou nette. En général, la capacité utilisable de la batterie d’un véhicule électrique se situe entre 85 % et 95 % de la capacité brute disponible. Il est préférable de recharger un véhicule électrique pendant la nuit, lorsque les tarifs sont les plus bas.
Temps de recharge (présentation) Charge lente AC (3 kW – 3,6 kW) :6 à 12 heures (en fonction de la taille de la batterie EV et du SOC) Charge rapide AC (7 kW – 22 kW) :3 à 8 heures (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC) Charge rapide AC (43 kW) :0 à 80 % :20 minutes à 60 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC) Charge rapide DC (50 kW+) :0 à 80 % :20 minutes à 60 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)Charge ultra rapide DC (150 kW – 350 kW) :0-80 % :20 à 40 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)Tesla Supercharger DC (120 kW – 350 kW) :0-80 % :jusqu'à 25 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)
  • Remarque 1 :SoC :état de charge
Dimensions Hauteur (mm):1423Largeur (mm):1937Longueur (mm):5049Empattement (mm):2950Cercle de braquage (m):11,9Espace de coffre (L):403 Panamera 4 E-Hybrid Capacité de la batterie du véhicule électrique :17,9 kWh Autonomie électrique pure (WLTP) :30 à 35 miles Consommation d'énergie électrique (kWh/100 km) :24,4 à 22,6 Consommation de carburant (mpg) :113,0 à 141,2 Charge :charge CC non disponible. Chargeur embarqué 3,6 kW en standard (0 % – 100 % :4 heures). Pour chargeur embarqué AC 7,2 kW amélioré (0 % – 100 % :2 heures) Vitesse maximale :174 mph (mode électrique :87 mph) 0-60 mph :4,2 secondes Entraînement :Transmission intégrale (AWD) Moteur électrique (kW) :100 KW Puissance maximale (PS) :462 Couple (Nm) :700 Transmission : Automatique Sièges :4 Portes :5 Poids à vide EC (kg) :2 285 Couleurs :17 Cote de sécurité NCAP :N/A

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