Vauxhall Motors fait partie de Stellantis N.V., basée aux Pays-Bas, issue de la fusion de Fiat Chrysler Automobiles (italien/américain) et du Groupe PSA (français). Vous ne connaissez peut-être pas ces noms, mais les marques automobiles du portefeuille sont bien connues de la plupart des consommateurs.
Il s'agit notamment de :Maserati, Opel, Peugeot, Jeep, FIAT, Alfa Romeo, etc. La gamme de véhicules électriques (VE) de Vauxhall comprend à la fois des modèles de véhicules électriques à batterie (BEV) et de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) :
Pour ceux d'entre vous qui découvrent la conduite électrique zéro émission , nous vous recommandons la lecture des articles suivants :
Le SUV Vauxhall (Opel) Grandland a été dévoilé au Salon automobile de Francfort en septembre 2017. Le SUV a été mis en vente en 2018. Le SUV Grandland PHEV est le premier véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) de Vauxhall.
Le New Grandland PHEV mis à jour le style extérieur est audacieux et fait tourner les têtes. Vauxhall a donné à ce SUV familial une refonte complète, y compris l'intérieur. Pour les familles désireuses d’un SUV élégant mais respectueux de l’environnement, à un prix plus abordable, le Grandland PHEV mérite d’être envisagé.
Bien sûr, le SUV hybride rechargeable est également bien adapté aux conducteurs de voitures de société, qui peuvent profiter du taux d'imposition inférieur des avantages en nature (BiK-12 %), compte tenu des émissions d'échappement inférieures (31 g de CO2/km) du PHEV, par rapport à la variante à moteur à combustion conventionnelle (159 g de CO2/km).
Bien que le SUV familial ne soit pas admissible à la subvention pour les voitures rechargeables (PiCG) du gouvernement britannique , les familles peuvent économiser de l'argent en conduisant le véhicule électrique (VE). Un PHEV conduit en mode électronique coûtera entre 5 pence et 10 pence par mile. Bien inférieur à l’utilisation du moteur à combustion interne (ICE).
Le Vauxhall Grandland électrique rechargeable dispose d'une batterie EV embarquée de 13,2 kWh, avec une autonomie électrique zéro émission certifiée WLTP. jusqu'à 39 milles. L’autonomie revendiquée pour les véhicules électriques est certainement supérieure à la moyenne des PHEV de ce segment.
Cependant, gardez à l'esprit que l'autonomie électrique réelle sera bien inférieure, influencée par un certain nombre de facteurs, notamment :le profil de conduite, les conditions routières et météorologiques, la vitesse, le freinage par récupération. profil, charge de passagers, etc. En supposant un véhicule électrique pur de 34 miles plage est plus réaliste, mais toujours très utile.
Vauxhall associe un moteur essence turbo de 1,6 litre (4 cylindres) au moteur électrique, alimenté par la batterie EV embarquée. Le constructeur automobile revendique une économie de carburant allant jusqu'à 192 mpg pour la voiture électrique rechargeable . Mais bien sûr, comme c’est le cas pour la gamme réelle de véhicules électriques, l’économie de carburant réelle dépendra d’un certain nombre de facteurs et sera inférieure à l’économie déclarée.
Cependant, le e-SUV aura toujours une meilleure économie de carburant par rapport à la variante essence ou diesel conventionnelle. En termes de performances, le Grandland EV à traction avant peut atteindre 0 à 60 mph en 8,6 secondes. La puissance totale du système est de 225 ch et une vitesse de pointe de 140 mph.
Le véhicule électrique dispose de trois modes de conduite :le mode hybride standard, le mode sport et le mode électrique uniquement. Le mode sport offrira des performances plus élevées mais une autonomie électrique à zéro émission inférieure. Vauxhall a intégré un système i-booster pour récupérer l'énergie afin d'améliorer l'efficacité de la gamme EV.
Le véhicule électrique (VE) offre un bon niveau d'équipement et de fonctionnalités de série, notamment :un écran tactile d'infodivertissement de 10 pouces/un groupe numérique de 12 pouces (Pure Panel), une technologie de vision nocturne, une caméra de stationnement panoramique à 360°, une assistance à l'intégration sur autoroute, une alerte d'angle mort latéral, une intégration de smartphone (Apple Car Play et Android Auto), une recharge sans fil, un hayon électrique et plus encore.
Le Grandland hybride rechargeable n'est pas compatible avec la charge CC. Mais c’est le cas de nombreux PHEV de ce segment. Le chargeur embarqué de 3,3 kW chargera le véhicule électrique en 3 heures 30 minutes, tandis que l'option améliorée de 6,6 kW chargera complètement le véhicule électrique en 1 heure 45 minutes.
Tirer parti de l’autonomie des véhicules électriques nécessitera également d’inculquer l’habitude de recharger régulièrement le véhicule électrique, ce qui est encore une fois aussi simple que de recharger un téléphone intelligent. Chez e-zoomed recommander l'utilisation d'une borne de recharge pour VE dédiée , comme easee pour recharger le VE. Nous n'encourageons pas l'utilisation d'une prise domestique à 3 broches.
Le Grandland PHEV offre une praticité décente, malgré l’incorporation de la batterie EV embarquée. Il y a suffisamment d'espace pour la tête et les jambes pour asseoir confortablement les adultes. Le EV offre jusqu’à 514 L de volume de chargement.
Vous pouvez louer ce véhicule électrique (VE) via e-zoomé à des prix fantastiques.
Le SUV Vauxhall Grandland PHEV (crédit :Vauxhall)
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