1. Préparer le moteur
* Retirez le carter d'huile.
* Retirez la poulie de vilebrequin et la courroie de distribution.
* Retirez le volant ou la plaque flexible.
* Déposer la pompe à huile
2. Localisez le joint d'huile principal arrière
* Le joint d'huile principal arrière est situé à l'arrière du moteur, là où le vilebrequin sort du bloc.
* Le joint est généralement en caoutchouc ou en silicone et est maintenu en place par un dispositif de retenue métallique.
3. Retirez le sceau
* Utilisez un levier ou un dissolvant de joint pour retirer délicatement l'ancien joint de son logement.
* Faites attention à ne pas endommager le vilebrequin ou le bloc moteur.
4. Nettoyer la surface du joint
* Nettoyez soigneusement la surface d'étanchéité du vilebrequin et du bloc moteur.
* Retirez tout vieux scellant ou débris.
5. Installer le nouveau sceau
*Appliquez un mince cordon de produit d'étanchéité sur la surface du joint du vilebrequin.
* Placez le nouveau joint en place et enfoncez-le dans le boîtier jusqu'à ce qu'il soit correctement en place.
*Assurez-vous que le joint affleure la surface du vilebrequin.
6. Installer les autres composants
*Réinstallez la pompe à huile et le volant ou la plaque flexible.
*Réinstallez la courroie de distribution et la poulie de vilebrequin.
* Réinstallez le carter d'huile et remplissez-le d'huile.
7. Testez le sceau
* Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes.
* Vérifiez s'il y a des fuites autour du joint principal arrière.
* S'il n'y a pas de fuite, le joint d'huile principal arrière a été remplacé avec succès.
