Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC est l'un des principaux constructeurs de véhicules de luxe avec une réputation distinctive d'être britannique et emblématique. Mais le constructeur automobile appartient désormais au premier conglomérat industriel indien, le groupe Tata.
L'entreprise de premier ordre basée en Inde est un acteur de premier plan dans le secteur automobile via sa filiale Tata Motors basée à Mumbai. Tata a acquis Jaguar et Land Rover auprès de Ford Motor Company en 2008. JLR continue de mener ses opérations depuis Coventry au Royaume-Uni.
Jaguar Cars a été fondée sous le nom de Swallow Sidecar Company en 1922 et a depuis été responsable du développement d'un certain nombre de véhicules qui ont atteint un statut d'icône mondiale, notamment les célèbres berlines de luxe pleine grandeur Jaguar.
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Le SUV Jaguar F-PACE conventionnel a été lancé en 2016. Depuis lors, Jaguar a également rendu ce SUV compact disponible en tant que véhicule électrique hybride léger (MHEV) et véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV).
Si vous recherchez le luxe et la performance, mais avec des références environnementales améliorées, le monde des voitures électriques rechargeables Jaguar vaut certainement la peine d’être considéré. Bien sûr, un badge premium n'est pas bon marché, mais le point positif réside dans le coût inférieur de la conduite avec le pur mode électrique dans un PHEV.
La Jaguar F-PACE PHEV dispose d’une batterie EV embarquée de 17,1 kWh, avec une autonomie électrique certifiée WLTP sans émissions jusqu’à 33 miles. Bien que l’autonomie du F-PACE PHEV soit considérablement inférieure à celle de la Jaguar I-PACE purement électrique, l’autonomie EV revendiquée de 33 miles est toujours utile et permet d’économiser de l’argent.
Au Royaume-Uni, les deux tiers des automobilistes parcourent en moyenne 30 miles ou moins par jour. Cela ne devrait pas surprendre, car la majorité de nos déplacements sont des distances plus courtes, c'est-à-dire une épicerie, une école, une rue principale, un travail, etc. Même en supposant une autonomie réelle pour le F-PACE PHEV plus proche de 27 miles, le véhicule électrique peut être utilisé régulièrement en mode électrique , qui ne coûte que 10 pence par mile, ce qui est considérablement moins cher que l'essence ou le diesel.
De plus, l'utilisation du mode EV contribuera à améliorer l'efficacité globale du véhicule électrique. . Le constructeur automobile revendique une économie de carburant allant jusqu'à 127,3 mpg, mais s'attend à ce que l'économie de carburant réelle soit inférieure. Néanmoins, il y a beaucoup à gagner en termes d’économie de carburant avec un PHEV, par rapport à une variante essence ou diesel conventionnelle. Cependant, si vous conduisez la majorité sur autoroute, avec une utilisation limitée du mode électronique, attendez-vous à une économie de carburant plus proche de 45 mpg.
Pour réaliser des économies financières, il est impératif de charger régulièrement la batterie embarquée du VE. La Jaguar hybride rechargeable bénéficie de la charge DC (ce n’est pas le cas de tous les PHEV !). Vous pouvez charger jusqu'à 50 kW de charge rapide CC dans les bornes de recharge publiques, pour charger la batterie du véhicule électrique de 0 % à 80 % en 30 minutes. Le temps parfait pour prendre un café et s'étirer !
Lors de la recharge à domicile, le véhicule électrique peut être rechargé via un chargeur EV dédié de 7 kW , pendant la nuit (jusqu'à 3 heures), lorsque les tarifs de l'électricité sont plus attractifs. Nous déconseillons l'utilisation d'une prise domestique à 3 broches pour recharger une voiture électrique.
Le F-PACE P400e AWD PHEV associe un moteur essence turbocompressé de 2,0 litres (4 cylindres) à un moteur électrique. Malgré le poids supplémentaire de la batterie embarquée du VE, le VE offre de bonnes performances. Le plug-in F-PACE atteint 0 à 100 km/h en 5,0 secondes (puissance maximale :404 ch/couple maximal :640 Nm). La vitesse maximale de l'e-SUV est de 240 km/h.
L’extérieur et l’intérieur du véhicule électrique sont convaincants, réalisés selon des normes de qualité et des spécifications techniques élevées. L'écran conducteur interactif de 12,3 pouces offre une variété de configurations, notamment la navigation 3D plein écran, les informations de conduite, etc. Moyennant un paiement supplémentaire, il existe également l'affichage tête haute ! En termes de praticité, la taille du coffre du PHEV est plus petite (385 L) par rapport à la variante essence, en raison de l'emplacement de la batterie EV embarquée.
Jaguar offre une garantie de 8 ans ou 100 000 miles et le véhicule électrique a reçu une cote de sécurité NCAP cinq étoiles. Le PHEV n'est pas admissible à la subvention pour les voitures rechargeables (PiCG) du gouvernement britannique. .
Le véhicule électrique convient aussi bien aux familles qu’aux conducteurs de voitures de société. Les conducteurs de voitures de société peuvent profiter du taux d’imposition réduit des avantages en nature (BiK) pour les voitures électriques. En résumé, la conduite électrique c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille.
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Le SUV Jaguar F-PACE PHEV 100 % électrique (crédit :JLR)
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