Si vous êtes à la recherche d'une voiture électrique, vous constaterez peut-être que le prix initial ou les frais de location mensuels sont plus élevés qu'un modèle essence ou diesel équivalent. Mais ne vous laissez pas décourager.
Cette augmentation des coûts peut être annulée par les coûts de fonctionnement inférieurs d'un VE. Tout, de la taxe de circulation aux coûts de ravitaillement en carburant et même à l'entretien et aux réparations, peut être considérablement inférieur dans une voiture électrique. Notre guide expert vous explique toutes les façons dont les voitures électriques peuvent – et ne peuvent pas – vous faire économiser de l’argent.
Recharger une voiture électrique à la maison est toujours l’option la moins chère. De nombreux fournisseurs d'énergie proposent désormais des tarifs axés sur les véhicules électriques qui peuvent réduire encore davantage les coûts.
Il s'agit généralement de tarifs doubles, où l'électricité est la moins chère pendant la nuit lorsque votre VE est en charge, ou de tarifs uniques, c'est-à-dire que le même tarif est payé tout au long de la journée, mais réduit si vous possédez un VE.
Parmi les autres fournisseurs de tarifs de recharge pour véhicules électriques figurent British Gas, EDF Energy, Gridserve, BP Pulse, Ionity, Octopus Energy et Ovo Energy. Beaucoup proposent des tarifs de nuit inférieurs à 10 pence par kWh (à partir de 2025), ce qui signifie qu'une recharge complète de nuit de votre voiture peut coûter quelques euros.
Le gouvernement britannique offre une subvention à certains automobilistes pour économiser de l'argent sur l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques à domicile. Le programme de recharge pour véhicules électriques offre une subvention allant jusqu'à 350 £ pour l'installation d'une borne de recharge dans un bien ou un appartement en location.
La subvention s'applique également à ceux qui ne disposent pas de stationnement hors rue et qui doivent installer une solution de recharge transversale. Cela ne s'applique plus aux propriétaires disposant d'un stationnement dans la rue.
Si vous achetez ou louez une nouvelle voiture électrique, vous constaterez peut-être que l'installation de recharge à domicile est fortement réduite, voire incluse dans le coût de la voiture.
La recharge sur le réseau de recharge public (chargeurs que l'on trouve dans les services autoroutiers, les stations-service, les parkings et autres endroits) est considérablement plus chère.
Vous pouvez consulter les derniers prix de recharge des voitures électriques sur les bornes de recharge publiques sur RAC Charge Watch.
La règle générale en matière de recharge publique est que plus le chargeur est capable de charger rapidement, plus il coûte cher.
Vous paierez probablement jusqu'à 80 pence par kWh pour les chargeurs rapides CC les plus rapides sur le réseau le plus cher, mais si vous n'êtes pas pressé, des « chargeurs de destination » CA plus lents peuvent être trouvés pour la moitié de ce prix.
Tout ce que vous devez savoir sur la recharge des voitures électriques, y compris les types de connecteurs, les coûts et l'autonomie des véhicules électriques, se trouve dans notre guide complet.
Parce qu'ils n'émettent aucune émission à l'échappement, les véhicules électriques ne sont actuellement soumis à aucun droit d'accise annuel sur les véhicules (VED) ou « taxe de circulation ».
Toutefois, cela ne s'applique que jusqu'en avril 2025, date à laquelle les conducteurs de voitures électriques devront pour la première fois payer la taxe de circulation.
Pour l’instant, cependant, il s’agit d’un autre moyen de réduire considérablement les coûts, en particulier sur les véhicules dont le prix catalogue dépasse 40 000 £.
À ce niveau de prix, un supplément de 410 £ s'applique chaque année aux véhicules à moteur à combustion pendant cinq ans après l'immatriculation. Ceci s'ajoute au tarif standard de 195 £ pour des frais annuels de 605 £.
À partir d'avril 2025, les voitures électriques dépassant ce seuil seront également soumises à cette taxe, mais alors que le tarif de la première année sur les voitures à moteur à combustion peut atteindre des centaines, voire des milliers, il n'est que de 10 £ pour les véhicules électriques.
Alors que les acheteurs de voitures particulières bénéficieront d’une réduction des économies d’impôts à partir de la fin de cette année, les conducteurs de voitures de société bénéficieront toujours d’une fiscalité sur les avantages en nature (BIK) considérablement réduite. Comme pour le VED, les tarifs BIK favorisent les voitures plus écologiques, les véhicules émettant moins de CO2 bénéficiant d'un tarif BIK beaucoup moins cher.
Par exemple, une BMW 320i M Sport à moteur diesel émet 147 g/km de CO2 et a un taux BIK de 34 %.
La BMW i4 eDrive35 M Sport tout électrique, de taille presque identique et offrant plus de performances, est sans émissions, avec un taux BIK inférieur de 2 % pour la même période 2024-2025. Cependant, il est plus cher à l'achat.
Les économies d’impôts sur les véhicules électriques diminuent à mesure que ces voitures deviennent plus populaires. Par exemple, le programme Plug-In Car Grant du gouvernement britannique, qui offrait des réductions sur les voitures électriques, n'est plus proposé.
Il y a quelques années, les coûts de l'assurance des véhicules électriques étaient traditionnellement plus élevés que ceux des véhicules à combustion, mais cela commence maintenant à changer.
Le prix et la puissance du véhicule, ainsi que l’âge et l’expérience du conducteur, ont désormais souvent un impact plus important sur le prix de l’assurance que la source d’énergie utilisée.
Cela dit, des marques telles que Tesla, ainsi que des fabricants chinois nouvellement établis, peuvent subir des coûts d'assurance plus élevés en raison des coûts de réparation et de la disponibilité des pièces en cas de collision.
Lisez notre guide complet pour bien comprendre l'assurance des voitures électriques et trouvez une police d'assurance dédiée aux véhicules électriques ici.
Les moteurs électriques, les batteries et la transmission des véhicules électriques comportent moins de pièces mobiles que ceux d'une voiture à essence ou diesel, ce qui signifie que vous pouvez économiser de l'argent, car ils sont moins chers à entretenir et à réparer.
Les batteries des véhicules électriques bénéficient également de longues garanties – généralement huit ans – qui sont généralement supérieures à la garantie de la voiture elle-même.
Malgré leur relative simplicité par rapport à une voiture à combustion, les véhicules électriques nécessitent néanmoins un entretien régulier. Comme ils sont plus lourds, les pneus et les pièces de suspension peuvent s'user plus rapidement.
Lisez le guide RAC sur l'entretien, l'entretien et les réparations des véhicules électriques, qui détaille tout ce que vous devez savoir sur l'entretien d'une voiture électrique. Regardez également un aperçu rapide ici :
La dépréciation correspond à la valeur qu’une voiture perd au fil du temps. C'est l'un des coûts les plus importants associés à la possession d'une voiture.
Le développement rapide de la technologie des batteries des véhicules électriques et les inquiétudes – pour la plupart infondées – concernant la dégradation des batteries signifient que la dépréciation des véhicules électriques peut être plus importante (c'est-à-dire qu'ils perdent plus d'argent) que les modèles à combustion.
Le leasing peut contribuer à atténuer ce problème et est plus adapté aux véhicules électriques qu’aux véhicules essence ou diesel, car il vous protège des coûts d’amortissement. Cependant, ce ne sera pas pour tout le monde, et les avantages peuvent dépendre de la durée pendant laquelle vous prévoyez conserver le véhicule.
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Outre des taxes et un entretien moins élevés, posséder une voiture électrique présente d’autres avantages financiers.
Par exemple, vous pouvez circuler gratuitement dans les zones à faibles émissions qui sont de plus en plus courantes dans les villes britanniques, même si depuis janvier 2026, les véhicules électriques sont désormais soumis au péage urbain de Londres. Vous pouvez consulter les dernières modifications ici.
Les conducteurs de véhicules électriques peuvent également bénéficier d’un stationnement gratuit ou subventionné, en particulier si des chargeurs sont installés.
Coût de fonctionnement d'un véhicule électrique par rapport à une voiture à essence (correct en février 2025)
1 12 000 miles, facturé à 24p/kWh
2 12 000 miles, plein à 147,3 £ le litre
3 Voitures de moins d'un an :2 x révisions, 2 x filtres à pollen et 2 x changement de liquide de frein (si nécessaire)
4 voitures de moins d'un an :1 x vidange d'huile et 1 x vidange et inspection
En résumé, oui, vous pouvez économiser de l’argent sur l’automobile si vous conduisez un véhicule électrique. Potentiellement moins chers en termes de « carburant » et de taxes, ainsi que d'assurance (si ce n'est pas à acheter initialement), les véhicules électriques peuvent également vous faire économiser de l'argent lorsque vous conduisez dans certaines villes du Royaume-Uni.
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