Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur les pneus

Les pneus sont un élément très important de votre véhicule. Ils sont ce qui maintient la voiture en contact avec la route et quand on y pense, la zone de contact, ou la zone touchant réellement le sol, a à peu près la taille de votre main selon le véhicule. Les pneus d'aujourd'hui sont faits de caoutchouc synthétique, de caoutchouc naturel, de tissu et de fil, ainsi que de noir de carbone et d'autres composés chimiques. Ils se composent d'une bande de roulement et d'un corps. La bande de roulement fournit la traction tandis que le corps fournit la structure qui contient l'air comprimé. LES PARTIES DU PNEU Les pneus sont constitués de nombreuses pièces différentes et vous pouvez entendre certains termes lorsque vous cherchez à acheter ou à réparer des pneus :Ceintures de pneus Fait référence à la couche de cordons recouverte de caoutchouc située entre les plis du corps et la bande de roulement du pneu. Les ceintures sont généralement en acier, mais peuvent également être en fibre de verre, en rayonne, en nylon, en polyester ou en d'autres tissus. Au fur et à mesure que les pneus sont utilisés, la bande de roulement s'use, ce qui limite son efficacité à fournir une traction. câble en acier à haute résistance recouvert de caoutchouc. Il donne au pneu la force dont il a besoin pour rester assis sur la jante et pour supporter les forces appliquées par les machines de montage de pneus lorsque les pneus sont installés sur les jantes. Tire Body Plies Il s'agit du pneu lui-même, composé de plusieurs couches de plis. Les plis, comme le cordon en polyester, sont perpendiculaires à la bande de roulement du pneu et sont recouverts de caoutchouc pour aider à se lier avec d'autres plis et ceintures pour sceller l'air. Les plis confèrent aux pneus solidité et résistance aux dommages de la route. TAILLES DE PNEUS ET CE QU'ILS SIGNIFIENT La deuxième question la plus courante que nous recevons à propos des pneus est "Que signifient tous ces chiffres?" Voici une ventilation sur la façon de comprendre tous ces chiffres. Prenons l'exemple P225/75R16P : nous indique que le pneu est un pneu P-Metric, indiquant que le pneu est  conçu pour les véhicules de tourisme.225 :Le premier nombre à trois chiffres dans la taille du pneu fait référence à la largeur du pneu mesurée en millimètres d'un flanc à l'autre75 :le nombre à deux chiffres après la barre oblique dans une taille de pneu est le rapport d'aspect. Le 75 signifie que la hauteur est égale à 75% de la largeur du pneu. Plus le rapport d'aspect est grand, plus le flanc du pneu sera grand.R :La lettre « R » fait référence à la construction du pneu et signifie Radial, ce qui signifie que les couches s'étendent radialement sur le pneu.16 :Le chiffre final nous indique la taille de la roue sur laquelle le pneu est destiné à s'adapter. Ce pneu est fait pour une roue de 16″ de diamètre.ENTRETIEN DES PNEUS Pour aider vos pneus à durer plus longtemps, vous devez suivre ces règles simples
  1. Maintenir la bonne pression des pneus. Avoir la bonne pression d'air dans les pneus de votre véhicule permet à votre véhicule de fonctionner de la manière la plus efficace possible. Cela se trouve dans le manuel du propriétaire ou sur l'étiquette du pneu normalement située sur la porte du conducteur. Ne vous fiez pas à ce qu'il y a sur le pneu, c'est-à-dire à la pression maximale des pneus.
  2. Permutez vos pneus. Les pneus avant s'usent plus rapidement que les pneus arrière. En permutant les pneus tous les 8 000 km, vous favorisez une usure plus uniforme
  3. Faites vérifier l'alignement. L'usure inégale des pneus est souvent attribuée au désalignement du véhicule. Les alignements doivent être effectués une fois par an ou lors de l'achat de nouveaux pneus.
  4. Les pneus doivent être remplacés soit lorsque la bande de roulement atteint les indicateurs d'usure intégrés au pneu, soit lorsqu'elle atteint 2/32 de pouce.