Ce bruit de souffle d'une voiture de sport est tout simplement fantastique. Ce bruit de fou a l'air génial ! D'autre part, les voitures diesel sont généralement préférées aux voitures à essence pour certaines raisons apparentes. Le diesel est plus efficace et consomme 20 % de carburant en moins par rapport aux voitures à essence. En outre, il minimise même les émissions de CO2, ce qui en fait une chose parfaite pour la santé de l'environnement. Le moteur diesel peut également offrir plus de couple à bas régime. Cela signifie que la voiture offre une meilleure puissance et de meilleures performances en plus d'offrir une meilleure capacité de remorquage. Mais alors pourquoi une voiture de sport diesel n'est pas tellement apprécié, même après que cela pourrait être la meilleure combinaison de tous les temps ?
L'une des raisons pourrait être le facteur « hors budget » qui fait que la plupart des gens ne font que fantasmer à ce sujet. Eh bien, il y a aussi d'autres raisons, et en voici quelques-unes expliquées ci-dessous.
Comme nous l'avons dit, il y a plusieurs raisons pour lesquelles les gens ne préfèrent pas les moteurs diesel pour les voitures de sport. Alors, examinons-en quelques-uns ici.
Ce bruit de souffle peut sembler incroyable et inspirant pour certains, mais il y en a beaucoup qui n'aiment pas le son dur d'une voiture de sport. Étant donné que ces véhicules doivent être très légers pour être souples sur les routes, le moteur diesel finira par faire des bruits durs et forts qui pourraient irriter certains d'entre nous. Les voitures de sport à moteur à essence, quant à elles, produisent un son doux et apaisant qui ne fait pas mal aux oreilles. Ainsi, le son est l'un des principaux facteurs qui expliquent pourquoi les gens ne préfèrent pas les voitures de sport diesel .
EN SAVOIR PLUS :
Les moteurs diesel sont censés être les moteurs les plus lourds. Les dispositifs auxiliaires ont besoin de plus de puissance du moteur pour fonctionner correctement. Plus l'énergie requise est importante, plus le moteur doit être performant. Et c'est ce qui le rend relativement plus lourd que nécessaire dans une voiture de sport. Des moteurs plus importants seront la dernière chose dont quiconque aurait besoin dans une voiture de sport. Ainsi, peu importe à quel point le diesel est raffiné, s'il alourdit le moteur, il n'est pas apprécié par les constructeurs de voitures de sport. De plus, des conseils d'entretien essentiels spécifiques doivent également être pris en compte pour des performances plus fluides de tout moteur.
Ce qui permet aux moteurs diesel de fonctionner correctement, c'est un taux de compression élevé. Il a, à son tour, besoin du cylindre pour survivre aux super hautes pressions, ce qui le rend plus lourd que nécessaire. Cela nous ramène au point ci-dessus, qui stipule que les moteurs de voitures de sport ne vont pas si bien avec les moteurs lourds.
Dans les moteurs diesel, la pression adéquate moyenne est faible, ce qui développe encore un faible couple. Ensemble et même individuellement, un faible couple et une faible pression effective moyenne ne conviendront pas à une voiture de sport. Il y a donc moins de chances que les moteurs diesel survivent dans les voitures de sport.
En fin de compte, il semble que même après que quelques-uns d'entre eux soient déjà sur le marché, les utilisateurs n'ont pas reçu une bonne réponse. Soit la voiture de sport diesel n'est pas dans le budget, ou il ne se comporte pas de la manière souhaitée avec ce qu'attend la voiture de sport. Le moteur à essence est plus léger et produit des tours plus élevés et cela aussi à un rythme plus rapide que le diesel. C'est pourquoi les gens préfèrent le moteur à essence dans les véhicules de sport.
