Question :
Comment puis-je savoir si mes pneus sont tellement usés qu'ils doivent être remplacés ? 
Réponse Express Car Care :
C'est une question importante pour les propriétaires de voitures. Pendant que nous discutons de la question, gardez à l'esprit que l'une des tâches essentielles de la bande de roulement de votre pneu est de déplacer l'eau. Les canaux de la bande de roulement agissent comme des passages permettant à l'eau de s'échapper du dessous du pneu. Plus la profondeur de la bande de roulement est profonde, plus le canal est profond - et plus l'eau peut être évacuée.
Lorsque suffisamment d'eau ne peut pas être déplacée sous le pneu, le pneu peut rouler sur l'eau - souvent appelé aquaplanage. Le pneu n'est littéralement pas en contact avec la route mais "flotte" sur l'eau, il y a donc peu de traction et le camion ou la voiture peut glisser.
Donc, quelque part entre un pneu neuf et un pneu chauve se trouve le point auquel le pneu doit être remplacé. Certaines juridictions gouvernementales ont une exigence minimale de profondeur de bande de roulement pour les propriétaires d'automobiles, d'autres non. Vérifiez donc les lois importantes de votre lieu de résidence pour connaître le minimum légal.
Les fabricants de pneus sont tenus de mouler une barre d'usure dans le pneu. Cette barre apparaît sur la bande de roulement lorsque le pneu est usé jusqu'à 1,6 mm (2/32 de pouce). Les conducteurs peuvent facilement faire le test du quart (ils utilisaient un sou, mais je suppose que l'inflation a tout affecté). Insérez un quart dans l'une des rainures avec la tête du caribou pointant vers le bas. Si vous pouvez voir le bout du nez de ce grand animal nordique, c'est le signe de chenilles très usées. Cela signifie qu'il est grand temps de dire adieu à vos pneus.
Des études ont montré, cependant, qu'il existe une différence essentielle dans les distances d'arrêt pour les propriétaires d'automobiles dans des conditions humides préjudiciables avec des pneus moins usés. Par exemple, dans des conditions humides contrôlées, un véhicule avec une bande de roulement de 3,18 mm (4/32 de pouce) circulant à des vitesses d'autoroute a pu s'arrêter à environ 85 pieds (26 mètres) de moins que la même voiture avec des pneus de 1,6 mm. (2/32 de pouce) de bande de roulement. Cela pourrait facilement faire la différence entre s'arrêter en toute sécurité et heurter le véhicule devant vous.
Les pneus neufs sont un gros problème pour les automobilistes, il est donc naturel de vouloir en tirer le meilleur parti possible. N'oubliez pas qu'une grande partie de la valeur est la capacité de s'arrêter en toute sécurité dans des conditions humides. Vous pouvez parler avec votre technicien Express Car Care pour obtenir des réponses sur le remplacement des pneus.
