Avec les éléments de notre environnement, surtout ici en Alberta, les véhicules sont exposés à certaines des pires conditions météorologiques au monde. Les étés chauds avec beaucoup de soleil qui détériorent la couche transparente du véhicule avec les rayons UV et le pire de tous nos longs hivers épouvantables vieillissent votre véhicule plus rapidement qu'une rock star roulante à son apogée. Des pierres sont disposées dans les rues pour fournir une adhérence sur les pneus du véhicule, et des pierres peuvent être vomies par d'autres véhicules qui éjectent notre peinture, causant des éclats et détruisant les pare-brise. Le dégel et le gel constants de la neige s'infiltrent dans les composants mécaniques de nos véhicules provoquant une usure et une oxydation prématurées, en particulier sur les panneaux de carrosserie qui sont les principales victimes de l'oxydation. L'oxydation provoque la rouille qui ronge les panneaux de votre carrosserie, ce qui provoque une douleur oculaire énorme et un mécontentement en sachant que votre véhicule se corrode. La seule chose pour réparer l'oxydation et la rouille est de faire appel à un atelier de carrosserie très coûteux pour l'enlever, et même dans ce cas, la plupart du temps, ces problèmes d'oxydation et de rouille reviennent car la rouille est profondément pénétrée. La rouille est interne et doit être complètement éliminée pour que les complications ne persistent pas, c'est pourquoi chez Ming, nous ne saurions trop insister sur l'importance de protéger votre nouveau véhicule pour inhiber ces problèmes. Nous sommes là pour vous renseigner sur les produits qui conviennent le mieux à votre véhicule et à vous.
Rust Protection est un produit à base de cire qui pénètre et scelle les joints et coutures internes à l'aide d'un processus d'atomisation. Il préserve les pièces mobiles, les connexions électriques et autres composants vitaux et peut être utilisé sur les véhicules neufs et d'occasion, ainsi que pour enduire l'intérieur de vos panneaux pour éviter l'oxydation de l'intérieur vers l'extérieur. Les zones couramment pulvérisées sont le capot, le cadre, les ailes avant et les renforts, le coffre ou le hayon avec coutures périmétriques, les panneaux latéraux ou la boîte sur les camions, les panneaux de porte et les pare-chocs s'ils sont en métal.
La sous-couche et l'antirouille vont de pair pour aider à augmenter leurs performances globales lorsque vous scellez votre véhicule et prolongez sa durée de vie. La sous-couche est une sous-couche à base de caoutchouc néoprène et de pétrole qui scellera de façon permanente votre train de roulement et peut être utilisée sur les véhicules neufs et d'occasion. Les zones couramment pulvérisées sont les passages de roue, le rebord de roue, le sol exposé, le cadre, les joints de soudure et la boîte intérieure (camions uniquement).
Étonnamment, votre intérieur peut également être exposé aux éléments et perdre sa sensation de véhicule neuf aussi rapidement que l'extérieur de votre véhicule. C'est pourquoi nous vous recommandons de toujours traiter votre cuir, votre vinyle et votre tissu avec un revêtement pour aider à prolonger sa longévité.
Pour couronner le tout, nous devons comprendre que ce sont toutes des méthodes de maintien, d'amélioration, de protection de l'apparence et de la structure d'un véhicule offrant une durabilité aux éléments. Chez Ming, notre objectif est de nous efforcer de satisfaire vos besoins et ceux de vos véhicules afin que chaque fois que vous montez dans votre véhicule, cela vous donne toujours cette sensation de "nouvelle voiture" à chaque fois.
