La loi anti-marche au ralenti de la ville de New York se traduit par un salaire de 125 000 $ pour le « Guerrier inactif »

Grâce à une loi de 2019 à New York, il est illégal de laisser les véhicules utilitaires rouler sans conducteur. Comme vous pouvez probablement l'imaginer, les chauffeurs de services de livraison comme FedEx et Amazon laissent leurs véhicules fonctionner sans surveillance tout le temps. De plus, la ville a permis aux citoyens de signaler un véhicule qui tourne au ralenti illégalement. Un homme a profité de l'occasion pour gagner de l'argent supplémentaire. C'est ainsi que la loi anti-marche au ralenti de la ville de New York s'est soldée par un salaire de 125 000 $ pour un "guerrier oisif".

Un homme a gagné 125 000 $ grâce à la loi anti-ralenti de New York

Selon NBC New York, un homme a déjà gagné plus de six chiffres en signalant des véhicules utilitaires au ralenti. Lorsque NYC a créé la loi, il en était de même pour un programme de signalement des citoyens avec une récompense incluse. De plus, n'importe qui peut trouver un véhicule au ralenti et l'enregistrer pendant trois minutes. Si c'est dans une zone scolaire, il vous suffit de l'enregistrer pendant une minute. Une fois enregistré, téléchargez les images au Département de la protection de l'environnement de la ville et un affidavit. Le propriétaire du véhicule se verra infliger une amende pouvant aller jusqu'à 250 $ ou plus, tandis que le citoyen déclarant recevra un quart de chaque amende.

Pour certaines personnes qui ont reçu le nom de "guerriers oisifs", c'est devenu un énorme gain financier. Par exemple, le New-Yorkais et guerrier inactif Donald Blair a signalé suffisamment de camions et d'autobus inactifs dans la ville pour gagner 55 000 $. De plus, il doit encore 70 000 $, qui sont en route. Le salaire de 125 000 $ de Blair est le plus qu'un New-Yorkais ait gagné. Dans l'ensemble, la ville a reçu 2,3 millions de dollars d'amendes pour la marche au ralenti.

"Si vous voulez changer le comportement de quelqu'un, la meilleure façon de le faire est de le frapper dans la poche."

Donald Blair, guerrier inactif de NYC.

Quelles sont les entreprises qui doivent le plus d'amendes pour inactivité à New York ?

NBC New York s'est entretenu avec George Packenham, un autre membre du groupe des guerriers oisifs. En conséquence, il a gagné environ 40 000 $ et est l'un des quelque 60 membres du groupe. Packenham dit qu'il pense que la loi a fait une différence, car il ne voit pas autant d'autobus ou de camions au ralenti. Cependant, il est frustrant que de nombreuses grandes entreprises ne paient pas leurs amendes.

Par exemple, la mairie de New York indique qu'il y a actuellement environ 8 millions de dollars d'amendes impayées pour véhicules au ralenti. De loin, Amazon doit le plus et n'a pas payé. De plus, FedEx et UPS doivent le plus d'argent à la ville après Amazon. Comme vous pouvez l'imaginer, les chauffeurs-livreurs n'ont pas tendance à éteindre leur véhicule lorsqu'ils courent à l'intérieur d'un bâtiment. Le contrôleur de New York, Brad Lander, dit que c'est "scandaleux" et pense qu'une application plus stricte du paiement des amendes est nécessaire. Il est même allé jusqu'à suggérer de confisquer les véhicules utilitaires de la flotte du contrevenant jusqu'à ce que les contraventions soient payées.

La ville de New York qualifie sa loi anti-ralenti d'énorme succès

Dans l'ensemble, la Ville est satisfaite de sa décision d'amender les véhicules commerciaux qui tournent au ralenti. De plus, le département de la protection de l'environnement de la ville indique que près de 11 500 contraventions pour la marche au ralenti ont été émises l'année dernière. C'est plus du double des 5 000 délivrés en 2019 avant la loi. L'avocate législative du Conseil de New York, Samara Swanston, a rédigé la loi anti-ralenti et a déclaré qu'elle fonctionnait parce que les New-Yorkais étaient récompensés pour avoir signalé les véhicules qui tournaient au ralenti.

Selon NBC New York, la loi est personnelle à Swanston. Elle a perdu son mari et sa fille à la suite de crises d'asthme et pense qu'ils seraient toujours avec elle si l'air était plus pur. «Je pense qu'ils seraient heureux que nous fassions la bonne chose pour New York. Nous pouvons faire mieux, à New York », a déclaré Swanston.

Le gros jour de paie attirera-t-il de nouveaux guerriers oisifs ?

Cela ressemble-t-il à quelque chose que vous feriez pour gagner de l'argent supplémentaire? Si d'autres villes du pays adoptaient une loi similaire, les gens du monde entier pourraient commencer à prendre de l'argent à des entreprises massives comme Amazon. De plus, cela semble une bonne idée de responsabiliser les entreprises tout en empêchant la ville de prendre tout l'argent. Rien n'incite les citoyens à aider autant que de leur donner 125 000 $ dans quelques années.