Si vous aimez les voitures, vous appréciez de faire une déclaration personnelle à un niveau ou à un autre. Cela ne signifie pas que vous devez bercer une barbiche et porter des coupures qui montrent vos tatouages de tueur. Bien que la marque et le modèle suffisent à faire savoir aux gens ce que vous êtes, ce travail de peinture fait tout le gros du travail. Si vous n'êtes pas dans le thème de la voiture miteuse et que vous n'êtes pas prêt à payer quelqu'un d'autre pour le faire, vous devrez acheter de la peinture à un moment ou à un autre. Vous devez faire autant de recherches que possible pour vous assurer de bien faire le travail. Je peux toujours vous donner un aperçu de la peinture à envisager et vous donner quelques conseils en cours de route.
Meilleur dans l'ensembleSpeedokote High Gloss Jet Black 2K Acrylique Uréthane
Vérifier le dernier résumé des prixIl s'agit d'une peinture noir de jais à haute brillance, indulgente, à séchage rapide et facile à appliquer. Il est livré avec trois quarts de gallon de peinture et un litre d'activateur moyen.
AvantagesSystème de finition Dupli-Color Paint Shop
Vérifier le dernier résumé des prixUne boîte abordable d'un litre est disponible dans une grande variété de couleurs prêtes à appliquer qui s'appliquent facilement et offrent une finition de haute qualité.
AvantagesRestoration Shop Émail Acrylique Noir de Jais
Vérifier le dernier résumé des prixLe système à une étape auquel de nombreux bricoleurs sont attirés. Le kit comprend la peinture, l'activateur et les bâtonnets de mélange. La peinture est facile à poser et produit une finition surprenante pour le prix.
AvantagesVous savez déjà comment nous nous en tenons à notre routine de confiance consistant à faire tous les devoirs pour vous assurer que tout ce qui figure sur cette liste en vaut la peine. La peinture est un art. Vous pouvez vous y prendre comme si c'était juste un revêtement pour ajouter de la protection et de la couleur et utiliser la première chose devant vous. Cependant, si vous recherchez une texture ou une nuance spécifique, vous voulez vraiment plonger plus profondément. Parlez à des professionnels, assistez à des salons, posez des questions et faites des recherches pour vous assurer de trouver la peinture qui donnera le look que votre cœur désire.
Le Speedokote est notre premier choix pour plusieurs raisons. D'une part, il s'agit d'un système de peinture en une seule étape avec lequel il est relativement facile de travailler. Malgré son prix abordable, ce kit est livré avec une boîte de trois quarts de gallon de peinture noir de jais très brillante et un litre d'activateur moyen qui, lorsqu'ils sont mélangés, donnent un gallon complet de produit. Il y en a plus qu'assez ici pour peindre une voiture moyenne, et comme il n'y a que 5 à 10 minutes d'éclair entre les couches, un temps de séchage rapide et une durabilité respectable en valent la peine.
Comme pour de nombreux kits de bricolage, la peinture est un peu trop fine pour certaines personnes. De plus, vous devrez peut-être déposer plus de couches que d'habitude pour en tirer le meilleur parti, ce qui est un facteur décisif pour certains.
Cette boîte d'un litre de laque de peinture est prête à être utilisée dans un pulvérisateur. Vous pouvez l'acheter en une seule boîte ou en deux packs pour faire bonne mesure. Vous avez le choix entre 20 couleurs pour vous assurer que vous pouvez au moins vous rapprocher de la teinte de votre choix. Une fois appliqué, vous pouvez poncer la peinture facilement. Comme il s'agit de peinture en aérosol, elle ne nécessite aucun mélange ou réduction avant de l'utiliser. Il n'y a pas non plus de fenêtre de recouvrement, ce qui signifie que vous pouvez réappliquer à tout moment. La peinture est facile à travailler, s'applique en douceur et vous pouvez conserver ce qu'il vous reste pour une utilisation future.
Malheureusement, vous pouvez utiliser cette peinture rapidement et cela peut coûter cher si vous essayez de repeindre un véhicule entier. Bien que les couleurs soient codées, elles sont limitées dans les nuances, il se peut donc qu'il n'y en ait pas une qui corresponde parfaitement à la peinture extérieure de votre voiture.
La ligne de peinture de Restoration Shop attire certainement l'attention de nombreux bricoleurs. Cette offre particulière se situe à un prix compétitif et il s'agit d'une peinture en une seule étape facile à travailler. En plus de cela, ce forfait comprend les passoires et les bâtonnets de mélange dont vous avez besoin pour rouler. Quant à l'application, elle se passe bien et facilement, et la finition noir de jais est certainement impressionnante pour la gamme de prix.
Ce n'est pas exactement un produit de qualité professionnelle, ce qui est à prévoir. Pourtant, quelques personnes pensent qu'il est trop mince et préféreraient mélanger elles-mêmes le réducteur. Les problèmes de contrôle de la qualité semblent être courants. Dans certains cas, les couleurs sont erronées, il est donc crucial de tester le produit avant de l'appliquer sur l'ensemble de votre véhicule.
Si vous recherchez ce travail de peinture personnalisé emblématique qui ne manquera pas de remporter des trophées lors des expositions locales, House of Kolor est le nom à rechercher. Nous avons choisi Brandywine car c'est une couleur très populaire de la gamme, mais c'est loin d'être tout ce que la marque a à offrir. Ce n'est qu'une partie d'un système en deux étapes, et la bonne couche transparente l'aidera à durer toute la vie de la voiture. House of Kolor le propose en différentes quantités pour ceux qui ont besoin de retoucher ou de faire correspondre les couleurs des panneaux au fil du temps.
Étant un produit de qualité professionnelle, il se situe du côté cher de l'échelle, et le prix d'un seul litre est à peu près le même que celui que vous paieriez pour un gallon de peinture de bricolage. De plus, vous aurez besoin d'un peintre expérimenté pour poser correctement cette peinture.
La peinture pour étrier de VHT n'est peut-être pas la première chose qui vient à l'esprit lorsque l'on parle de peinture automobile, mais c'est un élément essentiel de tout projet. Forte de son expérience, la peinture spécifique aux pièces de VHT est un moyen fantastique d'embellir n'importe quel projet. Il est abordable, facile à appliquer et durera exceptionnellement longtemps lorsqu'il est appliqué correctement. Cette peinture d'étrier rouge est également un excellent moyen d'obtenir l'apparence de performance que beaucoup recherchent, du moins jusqu'à ce qu'ils économisent pour les gros freins qu'ils recherchent.
Venant également de l'expérience, vous devez être conscient que certains problèmes relativement courants peuvent ruiner votre expérience. D'une part, le vieux stock s'épuise souvent et la peinture n'adhère pas comme elle le devrait. De plus, les buses de pulvérisation ont tendance à se boucher et à créer un désordre total.
Si vous ne voulez pas teindre les parties intérieures de votre voiture, vous avez la possibilité d'utiliser le spray Dupli-Color pour vinyle et tissu. Avec la bonne quantité de préparation et lorsqu'il est utilisé correctement, vous pouvez obtenir des résultats étonnamment bons et durables avec ce produit. Il est également très abordable et le processus est familier à beaucoup, ce qui contribue évidemment à augmenter la popularité.
Ne vous attendez pas à ce que cela fonctionne aussi bien que la teinture. Bien qu'il s'agisse d'un revêtement flexible, il est susceptible de s'écailler au fil des ans. De plus, il y a le problème des vieilles canettes qui flottent, ce qui signifie qu'il y a une chance d'obtenir de mauvais résultats, peu importe les efforts que vous y consacrez.
Alors que la plupart des peintures se concentrent sur les plus gros morceaux, SEM excelle à donner vie à la garniture. La peinture Trim Black de SEM est conçue pour correspondre à la finition noir satiné que la plupart des fabricants mettent sur les véhicules. On peut soutenir que la finition de ce produit est bien meilleure que celle de nombreuses voitures, et il peut même être utilisé pour peindre des garnitures qui n'étaient pas noires, pour commencer. Comme beaucoup d'autres sur notre liste, ce produit est abordable et facile à appliquer. Vous avez également la possibilité de l'acheter en bidons d'un litre pour les pistolets pulvérisateurs ou en aérosol pour simplifier les choses.
Il n'y a vraiment pas grand chose à redire sur ce produit. Certains disent que vous devriez jouer avec la variante du pistolet pulvérisateur pour obtenir le bon mélange, mais c'est facile à vivre. Il en va de même pour les plaintes concernant des problèmes liés à l'utilisation de ces produits sur des produits en silicone qui étaient auparavant utilisés pour retoucher les garnitures décolorées.
La peinture antirouille Rust Bullet Automotive est quelque chose que vous voudrez pour la moitié inférieure de cette course prisée. C'est le seul revêtement antirouille à détenir un brevet. En fait, il possède deux brevets :l'un tue la rouille et l'autre empêche sa réapparition. Nous aimons ce produit car il est facile à appliquer avec un pulvérisateur de peinture, un rouleau ou un pinceau. La formule brevetée pénètre dans vos zones les plus rouillées et les plus endommagées pour réellement renforcer le métal. Les couches suivantes continuent de s'accumuler et offrent une protection renforcée. Vous pouvez appliquer cette peinture directement sans avoir besoin d'un apprêt ou d'une couche de finition, et la finition argentée est quelque chose que beaucoup aiment sur ce produit.
Si vous avez sauté sur la page du produit avant de lire, vous avez peut-être eu une crise cardiaque. Le prix est élevé pour un inhibiteur de rouille. Sur cette note, les meilleurs résultats sont obtenus en peignant dessus. Cela augmente l'investissement global en temps et en argent.
Pourquoi rendre les retouches difficiles ? Ce kit d'ERA Paints est livré avec deux bombes aérosols :une pour la couleur de la couche de base et l'autre pour la couche transparente. Un pot de peinture de couleur couvrira une zone de 4 pieds sur 4 pieds avec deux couches. Cette peinture est également disponible dans les codes de peinture spécifiques OEM, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin de vous conformer à ce qui existe si elle est disponible pour votre véhicule. Il est même livré avec une carte de test de peinture et une documentation et des instructions faciles à suivre.
Malheureusement, ce n'est pas le système de retouche le plus abordable du marché et il ne couvre qu'une petite partie du véhicule. De plus, les options de couleur sont assez limitées, ce qui signifie que peu de propriétaires de véhicules peuvent en profiter.
Ce système est facile à utiliser et le Fire Red Pearl Coat est un excellent exemple de la façon dont les choix de couleurs peuvent être époustouflants. Il est également livré avec les bâtonnets de mélange et les passoires dont vous aurez besoin pour rouler.
C'est une belle peinture, vous ne devriez donc pas être surpris de voir que le prix n'est pas vraiment abordable. Il est important de noter que le réducteur est déjà mélangé et peut être trop fin au goût de certaines personnes.
Encore une fois, Speedokote High Gloss Jet Black Acrylic Urethane est notre premier choix en fonction de la qualité, du prix et de la facilité d'utilisation. Cependant, le système de finition Dupli-Color Paint Shop est un autre choix solide lorsque le budget est serré. Tant de facteurs déterminent ce qui fonctionne le mieux pour vous. Assurez-vous de nous contacter et de nous faire savoir quelle peinture vous préférez.
La dernière chose que vous voulez faire est de prendre la première peinture qui vous est recommandée sans savoir au moins un peu à quoi vous avez affaire. Vous trouverez ci-dessous des informations sur les différents types, les marques que vous devriez connaître et quelques conseils à garder à l'esprit. Encore une fois, vous devriez faire autant de recherches que possible, car de nombreux facteurs détermineront exactement ce dont vous avez besoin pour votre situation.
Plasti Dip est un revêtement caoutchouté abordable qui fonctionne comme une alternative aux peintures automobiles traditionnelles. Avec suffisamment de couches et selon l'endroit où il est appliqué sur le véhicule, Plasti Dip résiste relativement bien à une utilisation prolongée. Cependant, une usure excessive peut entraîner une détérioration prématurée du Plasti Dip, nécessitant son retrait et sa réapplication. Il est important de noter que l'utilisation de Plasti Dip est un métier en soi et que le faire correctement demande de l'expérience.
La peinture en aérosol est souvent considérée comme un moyen de payer pour un équipement professionnel et une bonne peinture. Certains travaux de peinture en aérosol peuvent être très impressionnants, et la peinture en aérosol est un excellent moyen de retoucher les imperfections ou les panneaux si le budget est serré. Cependant, peindre toute la voiture en consommera une quantité surprenante, et finalement le coût ne sera pas loin d'un travail de bricolage avec un pistolet à peinture. Les résultats ne seront pas aussi bons dans la plupart des cas.
Les peintures à base d'eau ne contiennent qu'une petite quantité de solvant utilisé dans le processus d'adhésion au véhicule. Ils ne sont pas aussi toxiques à travailler et sèchent en fait plus rapidement que les peintures à base de solvant. Vous pourriez penser que vous auriez besoin d'appliquer plus de couches, mais ce n'est pas le cas. L'eau agit comme un vecteur et se dissipe une fois la peinture appliquée, de sorte que vous n'obtiendrez pas autant de dégagements gazeux de produits chimiques toxiques, même après le durcissement de la peinture.
Lorsque les gens pensent généralement à la peinture automobile, les peintures à base de solvants sont ce qui leur vient généralement à l'esprit. Les peintures à base de solvant contiennent généralement des quantités plus élevées de produits chimiques toxiques qui nécessitent l'utilisation de respirateurs et une ventilation adéquate. Ces types de peinture peuvent avoir comme base de la laque, de l'émail ou de l'uréthane, chacun avec ses propres avantages et inconvénients. Ces solvants agissent comme un agent porteur et amènent les molécules de peinture à la surface du véhicule.
Comme vous l'avez probablement déduit de leur nom, les peintures en une seule étape se déposent en une seule étape sans qu'aucune couche de finition supplémentaire ne soit nécessaire. Ceux-ci sont plus faciles à appliquer sur un véhicule car ils simplifient le processus, mais il y a quelques compromis. La peinture n'est pas si durable. Le polissage et le polissage enlèveront rapidement les couches, il est susceptible de se décomposer prématurément et il est souvent plus difficile d'obtenir cette finition semblable à du verre avec. Les travaux de peinture en une seule étape sont typiques lorsque le propriétaire essaie de reproduire ce avec quoi une voiture est sortie d'origine de l'usine.
Les peintures en deux étapes utilisent une couche de couleur pour la base, qui est suivie d'une couche transparente. C'est presque toujours le meilleur choix, sauf si vous recherchez une finition correcte. La couche transparente offre une excellente protection contre les éléments et autres conditions difficiles et donne de la profondeur au travail de peinture. Cela prendra plus de temps et d'argent, mais pourrait durer plus longtemps et être plus beau.
Parfois, vous ne voulez pas peindre tout votre véhicule; you want to simply highlight a certain feature or improve the overall look of that area. You can use part-specific paints for things like brake calipers, wheels, engine blocks, and any other area that will take paint. What makes them part specific is that they are designed to resist specific threats to certain areas such as heat.
The color and finish go hand in hand to produce the look you're chasing. If you want something simple but with some shine, gloss is the way to go. You can also knock the shine down by opting for satin or matte paints. Pearlescent coats are always an option for those who really want those body lines to work their magic. It's hard to describe the exact textures you can achieve with finishes, so you will want to look around for visual representations to find what you're after.
Before you get your heart set on any shade, consider what type of paint will be best for your situation. Consult our paint type section above for reference. Will you be transporting the vehicle outside and in the elements for most of its life? You should probably choose a two-stage paint. If you want to stick to the original finish, single-stage will likely give you the results you’re looking for.
You're going to spend more on paint than you initially think. While most aerosol cans cost $10 to $20 apiece, you can count on buying a ton of it if you intend to paint an entire car. A $50-$100 DIY-grade gallon of paint will cost way less in the long run. Specialized coatings for chassis and trim generally fall within the same price range. If you're looking for an OE paint job, prices start to increase, and you'll spend $150-$300 on a gallon of paint. Of course, the high-end stuff can cost even more than that. On that note, don't forget to factor in the cost of primer and clear coat to do the job right.
As with something you do for decades, you pick up a few tips and tricks along the way. That’s the case with us and automotive paint. Pour vous aider à combler le manque d'informations, voici une sélection de ce que nous avons appris en cours de route.
Vous avez des questions. Le Drive a des réponses.
R : That depends on the size of your car. If you're working with a mid-size car, you can expect to use around a gallon of paint to get it done. As the vehicle increases in size, more paint will be necessary. It's also always a good idea to buy more than you need to accommodate mistakes.
R : With the right tools, you can easily use touch-up paints and paint correction techniques to refresh your paint job. However, you will be better off repainting the car at some point. This is especially true when the entire surface is covered with imperfections.
R : Touch-up paint can typically be bought from a dealership or online. Beyond these small amounts, however, your specific paint might not necessarily be available in larger quantities. A call to your local dealership is the best way to answer this question.
R : Merely painting over the existing finish might inhibit the paint’s ability to adhere to the vehicle’s body and could cause flaking and disrepair. It’s always best to sand down the vehicle’s exterior to bare metal so that the primer and subsequent coats have the chance to create a solid bond. These paint jobs typically last longer than those painted over existing top coats.
R : Lacquer paint is reserved mostly for vehicles meant solely for show. Extremely demanding when it comes to care, lacquer paints are less and less popular these days, due in part to their high toxicity. Urethane paints are more common in the automotive world, as they tend to be more durable. They are more difficult to spray than acrylic paints. Acrylic is just another type of resin used to deliver the paint to your vehicle’s surface.
