Voici comment fonctionnent généralement les contrôleurs de frein :
1. Connexion :Le contrôleur de frein est connecté électriquement au véhicule tracteur et au véhicule remorqué. Cette connexion permet au contrôleur de frein de recevoir des signaux du véhicule tracteur et d'envoyer des signaux de commande aux freins du véhicule remorqué.
2. Détection d'inertie :La plupart des contrôleurs de frein utilisent un capteur d'inertie pour détecter la décélération du véhicule tracteur. Le capteur d'inertie est un dispositif semblable à un pendule qui se déplace lorsque le véhicule tracteur ralentit ou s'arrête. Le mouvement du pendule génère un signal électrique proportionnel à la force de décélération.
3. Traitement du signal :Le contrôleur de frein traite le signal électrique du capteur d'inertie. Il utilise ce signal pour déterminer la quantité appropriée de force de freinage qui doit être appliquée au véhicule remorqué. Ce calcul prend en compte le poids du véhicule tracté et l'intensité de freinage souhaitée.
4. Sortie vers le véhicule remorqué :Le contrôleur de frein envoie un signal électrique au système de freinage électrique du véhicule remorqué. Ce signal active les électroaimants des tambours de frein ou des étriers du véhicule remorqué, appliquant une force de freinage aux roues.
5. Freinage proportionnel :De nombreux contrôleurs de frein assurent un freinage proportionnel, ce qui signifie que la force de freinage appliquée au véhicule remorqué augmente proportionnellement à la décélération du véhicule tracteur. Cela garantit un freinage doux et contrôlé, empêchant le véhicule remorqué de vaciller ou de se mettre en portefeuille.
6. Contrôle manuel :Les contrôleurs de freins incluent généralement une fonction de commande manuelle qui permet au conducteur d'appliquer les freins du véhicule remorqué de manière indépendante. Ceci est utile dans les situations où une force de freinage supplémentaire est nécessaire ou lors du dépannage de problèmes de contrôleur de frein.
7. Ajustements utilisateur :Les contrôleurs de frein offrent généralement des paramètres réglables pour personnaliser l'intensité du freinage et le temps de réponse en fonction du poids et des caractéristiques du véhicule remorqué. Cela permet des performances de freinage optimales pour différents scénarios de remorquage.
Il est important de noter que les contrôleurs de freins ne sont efficaces que lorsque le véhicule remorqué est équipé de freins électriques. Si le véhicule remorqué est équipé de freins hydrauliques, un autre type de contrôleur de frein, appelé contrôleur de frein hydraulique, est requis.
Une installation, un réglage et un entretien appropriés du contrôleur de frein sont cruciaux pour des opérations de remorquage en toute sécurité. Il est recommandé de suivre les instructions fournies par le fabricant du contrôleur de frein et du véhicule remorqué pour garantir des performances de freinage sûres et efficaces.
