Lorsque le moteur tourne, le solénoïde de purge s'ouvre pour permettre aux vapeurs de carburant d'être aspirées dans le moteur et brûlées. Lorsque le moteur est arrêté, le solénoïde de purge se ferme pour empêcher les vapeurs de carburant de s'échapper dans l'atmosphère.
Si le solénoïde de purge reste ouvert, les vapeurs de carburant s'échapperont dans le moteur, ce qui peut provoquer un calage ou un mauvais fonctionnement du moteur. Si le solénoïde de purge est bloqué en position fermée, cela empêchera les vapeurs de carburant d'être aspirées dans le moteur, ce qui pourrait provoquer un fonctionnement riche et un calage du moteur. Dans les deux cas, un mauvais solénoïde de purge peut empêcher la voiture de démarrer.
