Préparation :
1. Garez le véhicule sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et coupez le moteur.
2. Rassemblez les outils et les pièces nécessaires, y compris le nouveau kit d'embrayage (qui comprend généralement un disque d'embrayage, un plateau de pression et une butée de débrayage), du liquide de transmission, un cric de transmission et divers outils manuels.
Étape 1 :Supprimer la transmission :
1. Débranchez la borne négative de la batterie pour éviter tout accident électrique.
2. Retirez l'ensemble de filtre à air et tout autre composant susceptible d'obstruer l'accès à la transmission.
3. Débranchez la tringlerie de changement de vitesse de la transmission.
4. Débranchez tous les connecteurs électriques ou capteurs connectés à la transmission.
5. Utilisez un cric de transmission ou un support approprié pour soutenir la transmission en toute sécurité.
6. Retirez les boulons qui fixent la transmission au moteur.
7. Abaissez soigneusement la transmission, en vous assurant qu'elle ne tombe pas brusquement et ne cause pas de dommages.
Étape 2 : Inspecter et préparer le volant :
1. Inspectez le volant pour déceler tout dommage, fissure ou usure inégale. Si nécessaire, faites refaire la surface du volant ou le remplacer.
2. Nettoyez soigneusement la surface du volant moteur à l'aide d'une brosse métallique et d'un dégraissant pour assurer un bon contact avec le nouvel embrayage.
Étape 3 :Installer le nouvel embrayage :
1. Retirez l'ancien disque d'embrayage et le plateau de pression du volant moteur et inspectez la butée de débrayage pour déceler tout signe d'usure ou de dommage. Remplacez si nécessaire.
2. Alignez les cannelures du nouveau disque d'embrayage avec l'arbre d'entrée de la transmission et faites-le glisser soigneusement sur l'arbre.
3. Positionnez le nouveau plateau de pression sur le disque d'embrayage et alignez-le avec le volant moteur.
4. Serrez uniformément les boulons qui fixent la plaque de pression au volant en forme d'étoile pour éviter toute déformation.
Étape 4 :Réinstaller la transmission :
1. Remettez délicatement la transmission en position, en vous assurant que l'arbre d'entrée s'aligne en douceur avec le disque d'embrayage.
2. Réinstallez les boulons de transmission et serrez-les fermement.
3. Rebranchez la tringlerie de changement de vitesse et tous les connecteurs électriques ou capteurs précédemment déconnectés.
4. Réinstallez l'ensemble de filtre à air et les autres composants qui ont été retirés lors du démontage.
Étape 5 : Purger l'embrayage :
1. Localisez le maître-cylindre d’embrayage et le cylindre récepteur.
2. Ouvrez la vis de purge du cylindre récepteur et fixez-y un tuyau transparent.
3. Demandez à quelqu'un d'appuyer sur la pédale d'embrayage pendant que vous ouvrez la vis de purge pour permettre à l'air et au vieux liquide de s'échapper. Fermez la vis de purge lorsque le liquide est exempt de bulles d'air.
4. Répétez ce processus jusqu'à ce que du liquide clair sorte de la vis de purge.
Étape 6 :Remplir le liquide de transmission :
1. Retirez le bouchon de remplissage de la transmission et faites l'appoint de liquide de transmission jusqu'au niveau recommandé à l'aide d'un entonnoir approprié et du liquide approprié spécifié par le fabricant.
Étape 7 : Testez l'embrayage :
1. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer.
2. Appuyez doucement sur la pédale d'embrayage et passez en première vitesse. Si le véhicule avance sans patiner, l'embrayage doit être correctement installé.
N'oubliez pas qu'il ne s'agit que d'un aperçu général des étapes à suivre et que le processus réel peut varier légèrement en fonction du modèle exact et de l'année de votre Peugeot 306. Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de consulter un technicien qualifié. atelier de mécanique ou de réparation automobile.
