* Early Experiments (1900S): Les premières versions des ceintures de sécurité sont apparues au début des années 1900, mais elles n'étaient pas standard ou largement utilisés.
* 1949: Nils Bohlin, un ingénieur suédois travaillant pour Volvo, a inventé la conception de la courroie de sécurité à trois points qui est désormais la norme.
* 1959: Volvo a commencé à s'adapter à ses voitures avec des ceintures de sécurité de Bohlin à trois points.
* 1960: L'adoption des ceintures de sécurité dans les voitures a commencé à augmenter aux États-Unis et dans d'autres pays, mais elle était progressive. La législation a joué un rôle clé dans l'accélération de ce processus.
* 1968: Le gouvernement américain a obligé les ceintures de sécurité dans tous les nouveaux véhicules.
Ainsi, alors que la * invention * était en 1949, l'inclusion * répandue * dans les voitures a commencé dans les années 1960, principalement motivée par la législation et la conscience croissante de leur potentiel de sauvetage. Même après avoir été mandaté, il a fallu de nombreuses années pour que l'utilisation de la ceinture de sécurité atteigne des niveaux élevés.
