Voici pourquoi :
* Type de compresseur et type d'huile : Différents types de compresseurs (par exemple, rotatifs, à plateau cyclique, à spirale) utilisent différents types d'huile avec différentes viscosités. Le bon type d’huile est crucial pour une lubrification et un fonctionnement corrects du système. L'ajout d'un type ou d'une quantité incorrecte peut gravement endommager le compresseur.
* Taille du système : Les véhicules plus gros ont souvent des systèmes de climatisation plus gros nécessitant plus d’huile.
* Huile déjà présente : Vous ne devriez pas simplement ajouter de l'huile; Une réparation ou une recharge appropriée du système de climatisation implique d'évacuer *complètement* l'ancien réfrigérant et l'huile avant d'ajouter du nouveau réfrigérant et la quantité correcte d'huile. Le simple fait d'ajouter de l'huile à un système existant est susceptible d'être incorrect et potentiellement dangereux.
Comment connaître le montant exact :
La seule façon fiable de déterminer la quantité correcte d'huile est de consulter le manuel d'entretien du véhicule. ou un tableau des réfrigérants spécifique à l’année, à la marque et au modèle du véhicule. Même dans ce cas, le graphique peut fournir une plage et non une valeur précise. Idéalement, cela devrait être effectué par un technicien qualifié ayant accès aux outils et équipements nécessaires pour évacuer, rincer et charger correctement le système. Une mauvaise manipulation du réfrigérant peut être dangereuse.
