* Emplacement : Les taux d'assurance différaient considérablement selon l'État et même la ville en raison des différents taux d'accidents, des taux de criminalité et des environnements juridiques.
* Profil du conducteur : L’âge, les antécédents de conduite (contraventions, accidents), le sexe et l’état civil ont tous fortement influencé les primes. Les jeunes hommes célibataires, par exemple, payaient beaucoup plus.
* Type de voiture : La valeur de la voiture, ses caractéristiques de sécurité (qui étaient alors moins courantes) et sa probabilité de vol étaient tous pris en compte dans le coût.
* Couverture : Le montant et le type de couverture (responsabilité civile, collision, multirisques) choisis modifieraient radicalement le prix. La couverture responsabilité civile minimale était bien inférieure à celle d’aujourd’hui, ce qui entraînait des primes inférieures pour ce minimum.
Bien que nous ne puissions pas donner de chiffre précis, on peut affirmer sans se tromper que l'assurance automobile en 1960 était nettement moins chère. qu’aujourd’hui, même en tenant compte de l’inflation. Vous trouverez peut-être des récits anecdotiques mentionnant des primes comprises entre 50 $ et 200 $ par an. pour la couverture de base, mais cela doit être considéré comme une estimation très approximative et fortement dépendante des facteurs énumérés ci-dessus.
