Si vous voulez vous assurer que votre voiture offre des performances optimales et qu’elle est toujours sans danger pour votre famille, faites-la entretenir régulièrement. Savoir à quelle fréquence entretenir une voiture peut éviter que votre véhicule ait besoin de réparations majeures. Savoir quand entretenir votre voiture si vous pensez que quelque chose ne va pas peut contribuer à assurer votre sécurité et celle de votre véhicule, même si vous ne savez pas grand-chose sur le problème. Voici quelques-uns des principaux signes qui indiquent que vous devez réserver votre voiture pour un entretien.
Les voitures ont de nombreux voyants d'avertissement différents. Pour savoir quoi faire lorsqu'un voyant s'allume, il faut connaître la signification de chacun. La couleur du voyant vous permet de savoir si le problème est grave. Les voyants d’avertissement verts, bleus ou blancs signifient généralement qu’un système est allumé ou fonctionne automatiquement. Lorsqu'un voyant orange s'allume, cela signifie que le système doit être surveillé. Un voyant rouge signifie qu'une attention immédiate doit être accordée à une pièce ou à un système spécifique.
Les bruits étranges d’une voiture signifient généralement qu’il existe un problème. Vous trouverez ci-dessous quelques-uns des bruits étranges courants que vous pouvez entendre provenant d'une voiture et ce qu'ils signalent :
– Un bourdonnement grave lors des virages signifie des problèmes de roulements de roue.
– Les bruits de bourdonnement qui deviennent plus forts lors de l’accélération peuvent être des problèmes de pneus.
– Des bruits aigus lors du démarrage du moteur peuvent signifier des problèmes de courroie serpentine ou de courroie de climatisation.
– Des gémissements aigus signalent des problèmes du système de direction assistée hydraulique.
– Des bruits sourds ou des cliquetis lors de la conduite sur des bosses peuvent entraîner des problèmes de suspension.
– Entendre un grincement ou un grincement peut être un problème de plaquettes de frein.
– Des grondements lorsque les voitures tournent au ralenti signalent des problèmes de système d’échappement. Des bruits d'oscillation peuvent signifier des problèmes de roues ou de pneus.
La couleur d’une fuite de liquide vous permet de savoir d’où elle vient. Un liquide vert ou orange vif est une fuite d'antigel. Les fuites sentant le gaz proviennent des réservoirs d'essence, des pompes à carburant ou des conduites de carburant. Les liquides brun jaunâtre, brun foncé ou noirs sont des fuites d'huile. Des fuites jaunâtres, épaisses et huileuses peuvent être dues au liquide de frein. Les fluides huileux rouge clair ou brunâtres, épais sont des fuites de liquide de transmission automatique. Les fuites de liquide de direction assistée semblent rougeâtres ou jaunâtres et rendent la direction de votre voiture plus difficile. Les fuites de liquide lave-glace sont bleues, vertes ou orange, fines et aqueuses. L’eau sous votre voiture par temps chaud est de la condensation provenant de votre système de climatisation et ce n’est généralement pas quelque chose dont vous devez vous inquiéter.
De la fumée sous le capot peut signifier que des liquides, y compris de l'huile moteur, s'échappent du moteur chaud ou du système d'échappement. La couleur de la fumée provenant du pot d’échappement signifie différentes choses. La fumée blanche est généralement de la vapeur d'eau provenant d'une fuite de liquide de refroidissement, d'un bloc moteur fissuré ou d'un joint de culasse grillé. La fumée bleue signifie qu'il y a de l'huile dans la chambre de combustion ou un turbocompresseur obstrué. Une fumée grise signifie une fuite de liquide de transmission, de turbocompresseur ou d'huile. La fumée noire signifie que votre voiture brûle trop d'essence en raison de problèmes de filtre à air ou d'injecteur de carburant.
Une faible accélération peut signifier des capteurs défectueux, des problèmes de distribution de carburant ou d’air, des problèmes de circuit intégré dans l’ordinateur de la voiture. Un freinage faible peut signaler des problèmes du système de freinage hydraulique ou un affaiblissement des freins causé par des plaquettes ou des disques de frein usés.
Les raisons courantes pour lesquelles les voitures perdent de la puissance d'accélération sont les filtres à air, à carburant ou à particules ou le convertisseur catalytique obstrués. Un dysfonctionnement des capteurs de débit d’air massique ou d’oxygène peut également en être la cause. Des injecteurs de carburant, une pompe à carburant ou un turbocompresseur défectueux ou une faible compression du cylindre peuvent entraîner une perte de puissance.
L'entretien de votre voiture ne se limite pas seulement à ce qui se trouve sous le capot avant, comme votre compartiment moteur, mais prend également en compte le bien-être général de votre véhicule, qui inclut l'esthétique extérieure. Ne pas prendre soin de l’extérieur de la voiture peut être tout aussi coûteux que les problèmes mécaniques intérieurs s’il est laissé sans surveillance. Évitez d'être coincé sur la route parce que vous ignorez la « liste de contrôle d'entretien » de votre voiture. Il n'est pas trop tard pour faire vérifier votre voiture par un mécanicien plutôt que d'appeler quelqu'un pour vous aider à remorquer votre véhicule lorsque votre voiture est complètement en panne. Dans le pire des cas, votre voiture est détruite à cause d'un accident. Si cela se produit, il y a de nombreux dépanneurs à Melbourne que vous pouvez appeler à l'aide.
Laisser une voiture sale peut accélérer le vieillissement et réduire la sécurité du véhicule. Savoir comment la saleté et d’autres contaminants peuvent endommager votre voiture et s’attaquer aux principales causes peut aider à assurer la sécurité de la voiture sur la route. Par exemple, conduire avec des phares fortement oxydés ou des vitres sales peut gêner votre vision par temps de pluie pendant la conduite. La dernière chose que vous voudriez faire est de quitter la route des yeux et de lâcher le volant pour essuyer les vitres. Les accidents de cette nature peuvent souvent être négligés et sous-estimés.
L’un des principaux responsables de la contamination est la saleté, car elle est très abondante. Bien que pendant les pluies, une partie de la saleté peut être emportée par les eaux, beaucoup oublient de réaliser que la pluie elle-même contient des particules de poussière/saleté à l'intérieur. Ainsi, lorsque tout le reste sèche le lendemain, vous vous retrouvez avec de lourdes taches d’eau qui se sont gravées sur votre peinture transparente. Les insectes sont encore pires :les coques dures agiraient comme des pierres ou des cailloux qui gratteraient la peinture suffisamment profondément pour abîmer la surface – manipulez-les avec précaution et utilisez les bons shampoings automobiles pour les traiter. L'utilisation d'une machine à polir par un détaillant automobile expérimenté devrait pouvoir faciliter le travail dans de telles circonstances, en supposant que la rayure n'est pas trop profonde.
Non seulement ces contaminants environnementaux sont grossiers, mais les intestins des insectes, les excréments d’oiseaux et la sève des arbres sont également très acides. En raison de leur nature acide, ils peuvent endommager gravement la peinture de votre voiture, ce qui peut entraîner des réparations permanentes et coûteuses. Les laisser sur l’extérieur de votre voiture pendant une longue période peut être très problématique car ils peuvent pénétrer au-delà de la couche transparente du véhicule et causer des dommages et adhérer à la peinture elle-même. Si vous n'êtes pas familier avec l'entretien de votre voiture et que vous essayez de l'enlever sans les soins appropriés, la peinture peut également être enlevée au cours du processus. Enfin, cela vous laisse une facture plus importante à débourser pour un service de retouche ou de peinture.
Maintenant que les revêtements extérieurs des véhicules modernes sont constitués d’un apprêt, d’une couche de peinture colorée et d’une couche transparente protectrice. Le danger de percer la couche transparente de votre véhicule est que la peinture de votre véhicule vieillira beaucoup plus rapidement. Le but de la couche transparente est de protéger la couche de base colorée sous-jacente qui est la peinture, de la lumière directe du soleil ou des rayons UV et des dommages physiques afin que l'état de la peinture du véhicule reste le même pendant plusieurs années. Une fois la couche protectrice (Clear Coat) retirée, la peinture ou la couche de couleur finira par s'estomper sous l'effet de la chaleur, des UV et de l'exposition à la lumière – très sujette aux températures chaudes. L'apprêt est techniquement conçu pour adhérer au métal et fournir une surface à la peinture. S’il est exposé, il attirera de l’humidité, ce qui pourrait endommager davantage la peinture de la voiture. C'est là qu'un revêtement céramique peut s'avérer être une solution idéale pour entretenir votre peinture à titre préventif.
Savoir quand entretenir votre voiture et à quelle fréquence l’entretenir peut éviter les problèmes courants ci-dessus et maintenir le prix de l’entretien automobile à un niveau bas. Si votre voiture présente l'un des problèmes répertoriés ci-dessus, consultez immédiatement un professionnel de la réparation automobile. Une action rapide peut réduire le prix de votre service automobile et réellement préserver la valeur marchande de votre voiture à long terme.
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auteur, rédacteur de services automobiles
En tant qu'auteur chevronné de notre équipe, Chester, également connu sous le nom de « Gadget », pour son amour pour tout ce qui est mécanique, apporte une richesse d'expérience et d'expertise, en particulier en ce qui concerne les sujets automobiles.
