Il est important de garder votre système de carburant propre afin que votre voiture puisse fonctionner avec une efficacité et une puissance optimales. Le nettoyant complet pour système de carburant Rislone Hy-per Fuel est conçu pour améliorer la qualité du gaz en augmentant la capacité de nettoyage et la lubrification, en éliminant les contaminants, en réduisant les détonations et en aidant à empêcher le carburant de se détériorer. C'est plus qu'un nettoyant pour injecteur de carburant moyen :c'est l'un des traitements pour système de carburant les plus récompensés sur le marché. Il a même remporté un prix de l'innovation PTEN (Professional Tool &Equipment News), une tâche difficile pour un produit combustible.
Une bouteille à double cavité contient la même quantité d'additifs qu'une bouteille de nettoyant pour injecteur de carburant ordinaire, de lubrifiant pour cylindre supérieur, de stabilisateur de carburant, de sécheur de gaz, de traitement de gaz et d'amplificateur d'octane. Cette formule augmente la puissance, les performances, le kilométrage et la réponse de l'accélérateur. Il s'agit également de notre traitement de carburant le plus populaire dans le monde.
Numéro de pièce : 4700
Posologie : Utilisez une bouteille tous les 5 000 miles
Taille : 16,9 FL. once. (500 ml)
Le traitement complet du système de carburant Rislone Hy-per Fuel Gasoline améliore la qualité du gaz en augmentant sa capacité de nettoyage, en ajoutant de la lubrification, en éliminant les contaminants, en réduisant les détonations et en aidant à empêcher le carburant de se détériorer. En termes simples, c'est le meilleur additif pour essence tout-en-un que l'on puisse acheter.
Cette bouteille à double cavité contient littéralement une combinaison de presque tous les types d'additifs pour gaz sur le marché, y compris un nettoyant pour injecteurs et système de carburant complet, un lubrifiant pour cylindre supérieur, un stabilisateur et conditionneur de carburant, du gaz sec, un traitement du gaz et un booster d'octane.
L'additif UCL (Upper Cylindre Lubrifiant) lubrifie la pompe à carburant, les injecteurs et le cylindre supérieur pour réduire la friction et l'usure, réduisant ainsi le bruit.
Cela varie en fonction de l'âge du véhicule, de la qualité du carburant utilisé et de l'encrassement du système. Il est normal que le MPG augmente plus fortement lors de la première dose, puis il diminuera et s'aplatira généralement à partir de la deuxième dose. Pour de meilleurs résultats, utilisez-le tous les 5 000 miles ou à chaque vidange d'huile.
Oui, le traitement complet du système de carburant Rislone Hy-per Fuel Gasoline fonctionne avec tous les carburants flexibles ordinaires sans plomb, super, oxygénés et E10 E15 E85 contenant de l'éthanol.
Non, cela n'endommagera pas votre moteur ni les composants antipollution, y compris les convertisseurs catalytiques, les capteurs d'oxygène ou la vanne EGR.
P/N 4700 / Bouteille de 16,9 onces – Utilisez-la à tout moment dans un réservoir presque plein, ou ajoutez-la au réservoir, puis remplissez-la avec jusqu'à 18 gallons d'essence. Pour les réservoirs plus petits de 5 à 10 gallons, utilisez 1/2 bouteille en versant des quantités égales de chaque côté. Les réservoirs plus grands utilisent une bouteille pour 16 gallons d'essence.
Fournit une réduction moyenne des besoins en octane. Augmente l'ORI de 2 chiffres.
L'EZ Buse est le nom du bec verseur en instance de brevet fixé à la bouteille. Cela permet au produit d'être versé facilement et en toute sécurité dans tous les réservoirs d'essence, y compris les systèmes sans bouchon (sans bouchon d'essence). Parce qu'il est conçu comme un pistolet à carburant ordinaire que vous verriez dans votre station-service, il permet au produit de fonctionner dans tous les véhicules.
Les systèmes de carburant sans bouchon portent quelques noms comme Easy Fuel System de Ford, mais il s’agit essentiellement d’un véhicule sans bouchon d’essence ordinaire. Les systèmes sans capuchon sont présents sur de nombreux véhicules, notamment Ford, Chrysler, Dodge, GM, Cadillac et plus encore. La raison pour laquelle les constructeurs automobiles adoptent ce système est d'éviter les problèmes d'évaporation du carburant et d'émissions si le bouchon d'essence est laissé desserré, n'est pas installé ou est perdu. Seuls les additifs pour carburant Rislone fonctionneront avec tous les systèmes de carburant sans bouchon, obstrués et ordinaires des voitures et des camions légers.
Oui, son utilisation est sûre et fonctionne dans tous les moteurs à essence turbocompressés et à injection dirigée (GDI) nationaux et importés comme le Ford EcoBoost, le GM Ecotec et tous les autres.
Oui, le traitement complet du système de carburant Rislone Hy-per Fuel Gasoline fonctionne avec le E-85 et lubrifiera le système de carburant, réduisant ainsi les effets négatifs de l'éthanol sur le système.
Oui, cette formule multi-véhicule fonctionne avec tous les moteurs à injection de carburant, à injection de carburant portuaire (PFI), à injection directe (DI / DIG), à essence turbo à injection directe (GTDI), turbocompressés et à carburateur.
Le nettoyant complet pour système de carburant Rislone® Hy-per Fuel™ + traitement du gaz/amplificateur de performance améliore la qualité du gaz en augmentant sa capacité de nettoyage, en ajoutant de la lubrification, en éliminant les contaminants, en réduisant le cliquetis des étincelles et en aidant à empêcher le carburant de se détériorer. Cette bouteille à double cavité contient la même quantité d'additifs qu'une bouteille de nettoyant pour injecteurs et système de carburant complet, de lubrifiant pour cylindre supérieur, de stabilisateur et conditionneur de carburant, de gaz sec, de traitement de gaz et d'amplificateur d'octane. En termes simples, c'est le meilleur additif pour essence tout-en-un que l'on puisse acheter.
Fonctionne avec TOUS :les moteurs à injection de carburant, à injection de carburant portuaire (PFI), à injection directe (DI/DIG), à essence turbo à injection directe (GTDI), à turbocompresseur et à carburateur.
À utiliser avec TOUS : véhicules polycarburants sans plomb, super et éthanol (E10, E15, E85)
1 traitement Hy-per Fuel =8 additifs pour carburant régulier
Technique :
Remarque :
Ce produit comprend un bec verseur breveté spécialement conçu qui permet de le verser dans tous les réservoirs d'essence, y compris ceux qui utilisent un système sans bouchon (sans bouchon de carburant). Utilisez-le à tout moment dans un réservoir presque plein, ou ajoutez-le au réservoir, puis remplissez-le avec jusqu'à 20 gallons d'essence. Pour les réservoirs plus petits de 5 à 10 gallons, utilisez 1/2 bouteille en versant des quantités égales de chaque côté. Les réservoirs plus grands utilisent une bouteille pour 16 gallons d'essence.
Itinéraire :
Pliez et tournez le bec et déchirez la languette perforée. Retirez le capuchon et le joint en aluminium. Vissez fermement le bec sur la bouteille. Inversez doucement la bouteille et insérez complètement le bec dans l’ouverture du réservoir d’essence, laissez tout le contenu se vider dans le réservoir. Pour une protection et un nettoyage continus, utilisez une bouteille tous les 5 000 miles. Les résultats seront soit immédiats, soit visibles dans les 100 miles suivant la conduite.
Les produits Rislone sont disponibles là où les pièces automobiles sont vendues.
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"Je voulais juste vous remercier. Vous voyez, j'ai lu un message sur Facebook en novembre environ dans lequel quelqu'un mentionnait l'amélioration du kilométrage qui pourrait être obtenue grâce à l'utilisation de votre nettoyant pour injecteur de carburant Rislone. Je n'y ai pas beaucoup réfléchi, en fait, je pensais en quelque sorte qu'une petite bouteille de potion magique ne pouvait pas faire une grande différence, d'autant plus que ma Jeep est relativement nouvelle.
Un peu de contexte :j'ai un Jeep Wrangler Unlimited 2012. Il vient de parcourir 10 000 milles, donc il est encore assez neuf. Bien sûr, quelques semaines après l'avoir acheté, j'avais ajouté environ 300 livres et beaucoup de résistance au roulement avec des pneus plus gros, des pare-chocs, etc. J'ai commencé à suivre mon kilométrage et c'était lamentable (tous les points de données concernaient l'hiver, de décembre à début avril) :
12,36 mpg, 11,76 mpg, 12,32 mpg, 12,87 mpg, 12,8 mpg
Je conduis quasiment en ville, mais c'était ridicule. J'ai donc décidé d'essayer votre produit. Les résultats étaient suffisamment bons pour que je me sente obligé d'écrire cet e-mail. Premier réservoir 13,38 mpg, je pense que ce n'est pas mal mais est-ce que ça vaut le coup ? Ensuite :
13,94 mpg, 13,85 mpg, 14,02 mpg 15,14 mpg (a roulé un peu sur l'autoroute)
À part le dernier point de données, c’était uniquement de la conduite en ville. Donc en gros je suis converti, je ne pense pas que j’arrêterai un jour d’utiliser ce truc. Merci d'avoir proposé un produit à la hauteur du battage médiatique.
Gary C. – Livonia, Michigan
"Bonjour à tous, je possède un break Subaru Outback 2001. Il a 190 000 milles et je voulais ajouter quelque chose à mon réservoir de carburant pour lui donner plus de "zip" pendant que je me rends au travail.
J'ai vu votre additif de traitement des gaz chez Wal-Mart, alors j'ai pensé l'essayer. Je l'ai ajouté à un réservoir plein d'essence et après un court moment, j'ai remarqué que ma voiture semblait accélérer plus vite et rouler plus doucement. Plus tard, j’ai vu votre concentré de traitement moteur et j’ai pensé l’essayer également. J'ai été très satisfait de la reprise supplémentaire, de la douceur lors de l'accélération lors de la conduite en montagne et de la facilité générale de conduite avec vos produits. J'ai hâte de voir un changement dans ma consommation de carburant. Je suis sûr que cela sera perceptible. J’ai eu de nombreuses occasions de parler de vos produits à mes amis et collègues. Je prévois de les utiliser régulièrement pour l'entretien général de mon véhicule. Merci pour cet excellent produit qui fonctionne vraiment. »
– R. Lemley – Gardnerville, NV
"Merci pour ces excellents produits.
Votre produit a fait des merveilles pour mon ancien camion. J'ai été tellement surpris que cela ait ramené mon ralenti bas et que le camion roule plus doucement. Je veux ensuite essayer votre huile moteur si je peux la trouver. Cela étant dit, avez-vous des autocollants que je pourrais apposer sur mon camion pour faire de la publicité pour vous et parler de votre produit aux gens. »
– R. Crawford
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