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Une garantie est un bon filet de sécurité, mais elle ne devrait pas être votre seul moyen de maintenir les cliquets en service. Prendre soin de vos clés à douille contribue grandement à garantir qu’elles dureront de nombreuses années. Mais vous pouvez faire plus que simplement ne pas faire glisser un tuyau par-dessus le bout et partir en guerre avec du matériel bien au-dessus de son niveau de rémunération.
Les cliquets se salissent. Toutes les saletés et boues avec lesquelles ils entrent en contact se retrouveront à l’intérieur au fil du temps. Cette saleté encombre les travaux, a un impact positif sur l’engagement des mécanismes internes et trouve toutes sortes de moyens de vous rendre la vie misérable. Vous pourriez même avoir la peine de remplacer un cliquet sous garantie alors qu’un simple nettoyage suffisait. Et même si la garantie est pratique, un nettoyage de dix minutes sera toujours la solution la plus efficace.
Hank O'Hop Ne vous en faites pas si vous avez négligé de nettoyer vos cliquets. Quelque chose comme ça devrait relever du bon sens pour les bricoleurs, mais nous sommes tous coupables d’avoir envoyé des cliquets au cimetière parce que nous n’avons pas suivi les nettoyages de routine. En fait, j’écris ceci uniquement parce que j’ai réalisé que les miens avaient bien besoin de prendre un bain. Ils ont toutes sortes de croûtes accumulées à l’intérieur, et s’en occuper constitue l’occasion idéale de montrer comment cela se fait.
Nettoyer vos cliquets est assez simple. Vous avez probablement déjà tout ce dont vous avez besoin pour y faire face.
Un bon dégraissant, une brosse métallique à poils doux, des serviettes en papier, un bac de récupération d'huile pour contenir les produits chimiques et des gants en nitrile sont universels pour tout processus de nettoyage à cliquet. Vous aurez peut-être également besoin de quelques pioches pour accéder aux espaces restreints où une brosse ne suffira tout simplement pas.
Quant aux outils pour démonter le cliquet, le modèle que vous nettoyez dicte ce dont vous avez besoin. Mes cliquets GearWrench à 90 dents sont dotés d'un anneau élastique pour maintenir le cache-poussière en place, mais beaucoup utilisent de petites vis à la place. Un outil de ramassage magnétique est idéal pour retirer les pièces petites ou tenaces tout en réduisant le risque de les perdre.
Hank O'Hop La seule autre chose à prendre en compte est le lubrifiant que vous utilisez pour les composants internes. De nombreux fabricants de cliquets suggèrent un lubrifiant spécifique, généralement la graisse synthétique multi-usages Super Lube, et c'est ce à quoi vous devrez vous en tenir. Cependant, vous pouvez jouer avec et trouver quelque chose que vous préférez pour votre situation spécifique.
J'utilise Lucas Assembly Lube pour ces cliquets car il est plus léger et ne gommera pas les petites dents des mécanismes internes, mais adhèrera mieux à la surface qu'un lubrifiant à faible viscosité. À l’inverse, quelque chose de plus épais serait préférable pour les cliquets comportant moins de dents mais plus grandes. Vous n’avez pas besoin de trop réfléchir à ce que vous utilisez en tant que bricoleur, mais rechercher quel lubrifiant utiliser produira les meilleurs résultats.
Hank O'Hop Donnez un coup d'œil rapide au cliquet avant de l'ouvrir. Vous n’avez pas besoin de rendre le boîtier chirurgicalement propre, juste assez pour que vous puissiez travailler de manière soignée et organisée. De très petites pièces sont impliquées et un environnement plus propre facilite le suivi de tout.
Hank O'Hop Il est temps d’accéder aux internes. Le retrait du couvercle qui protège les composants internes se fait de différentes manières. Certains ont des vis pour le maintenir en place, tandis que d'autres utilisent un anneau élastique. Dans la plupart des cas, cela permet également de maintenir tout en place. Vous devez être prudent lorsque vous le retirez afin que les tripes ne s’envolent pas et ne se dispersent pas. Les cliquets utilisent toutes sortes de mécanismes différents, et garder une trace des choses est essentiel à votre réussite. Utiliser un outil de ramassage magnétique ou une pioche pour soulever le couvercle est le meilleur moyen de contourner ce problème.
Hank O'Hop Retirez les pièces internes une par une et disposez-les dans l'ordre dans lequel vous les retirez. Cela facilite le suivi de tout et simplifie l'assemblage.
Hank O'Hop Prenez le temps et faites un bon nettoyage. Vous souhaitez éliminer tout l’ancien lubrifiant et la saleté qu’il retient. Une brosse à poils doux et un dégraissant suffisent généralement pour la plupart, mais n'ayez pas peur de pénétrer dans les crevasses avec une pioche pour éliminer la saleté cachée. Assurez-vous de tout examiner, car la saleté peut se cacher dans les nombreuses petites crevasses, et il suffit d'un tout petit peu pour nuire aux performances et provoquer une usure excessive.
Une fois que tout est bien propre, vous souhaitez ajouter une légère couche de lubrifiant. La quantité à utiliser dépend vraiment du mécanisme et du lubrifiant lui-même. Un lubrifiant plus épais peut rapidement gommer un système comportant de nombreuses petites dents, ce qui est, encore une fois, la raison pour laquelle vous devez réfléchir à ce que vous utilisez. Cela dit, quelques petites touches soigneusement réparties dans tout le système sont généralement plus que suffisantes, l'enclume et les cliquets étant les principales cibles.
Hank O'Hop Il ne reste plus qu'à remonter et remettre en service. La fréquence à laquelle vous nettoyez dépend vraiment des spécificités de votre environnement, mais vous devriez être prêt à y aller pendant au moins quelques mois à un an. Cependant, le faire plus fréquemment n’est pas une mauvaise idée si vous travaillez dans un environnement particulièrement sale ou exigeant.
Aussi simple que soit ce travail, il y a quelques variables à prendre en compte. Outre les spécificités du processus de démontage de votre cliquet, la lubrification est un domaine qui mérite une attention particulière. C'est pourquoi j'ai inclus cette vidéo spécifique. L’hôte fait un excellent travail en expliquant quels lubrifiants utiliser sur les cliquets et pourquoi ils conviennent à des situations spécifiques. Il montre également ce que vous pouvez vous attendre à trouver à l’intérieur des différents cliquets, ainsi que comment appliquer correctement la lubrification.
Notions de base/présentation de la lubrification à cliquet
