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Il n’existe peut-être pas de combinaison de lettres plus couramment utilisée que « GT » dans le monde de l’automobile. Il est partout, à l’arrière des voitures allant des Mustang aux McLaren. Les constructeurs automobiles l'utilisent pour les noms de modèles, les niveaux de finition et les packs sport. Mais qu’est-ce que cela signifie réellement ?
L'abréviation « GT » signifie en fait « Grand Touring » ou « Gran Turismo » si vous parlez régulièrement avec les doigts pincés. Bien que les origines réelles du terme soient un peu floues, il vient d'Italie au début du 20e siècle et la définition est claire :une gran turismo, ou GT, est toute voiture qui allie luxe, agilité et vitesse. Les constructeurs automobiles italiens ont largement utilisé le terme dans les années 40, 50 et 60 avec des voitures comme l'Alfa Romeo GTV, la Ferrari 250GT California et la Lamborghini 300 GT. Toutes ces voitures avaient différents types de moteurs, styles de carrosserie et tailles, mais elles avaient toutes une chose en commun :elles alliaient performance et luxe dans un ensemble élégant.
L'idée d'une GT est de tourner , il doit donc pouvoir parcourir de longues distances confortablement. Cela dit, vous voulez également qu’il gère une route sinueuse lorsque l’occasion se présente. Les voitures GT sont plus confortables que les voitures de sport traditionnelles, mais elles sont plus sportives que les voitures de luxe, elles brouillent donc les limites. Le style de carrosserie des GT n’est pas gravé dans le marbre, mais il s’agit le plus souvent de voitures longues, à deux portes et à deux places, avec un joli look, des intérieurs somptueux et des notes d’échappement exotiques. De même, il n’y a pas de fourchette de prix fixe pour les voitures GT, mais elles sont généralement chères, car elles doivent être au moins quelque peu haut de gamme.
Cependant, malgré la définition claire, les constructeurs automobiles jouent vite et librement avec le terme. Il y a la BMW Série 3 GT, qui était un véhicule de type familiale à cinq portes. Hyundai vendait autrefois une Elantra GT, mais c'était une berline économique et certainement pas une grande routière. Il existe même des berlines et crossovers électriques portant le nom GT, comme l'Audi e-tron GT et la Mustang Mach-E GT. Est-ce vraiment un véhicule de grand tourisme si vous ne pouvez pas parcourir autant de terrain en une journée en raison des temps de recharge ? La foule est divisée.
Ce n’est pas parce que certains constructeurs automobiles aiment utiliser « GT » uniquement comme terme marketing qu’il n’y a pas encore de véritables voitures GT à vendre. En fait, il y en a un tas et certains utilisent même le nom à bon escient. Prenez la Bentley Continental GT, par exemple. Non seulement il parle, avec un nom qui implique littéralement qu’il est capable de parcourir les continents, mais il marche aussi. Le Conti GT est un gros véhicule à deux portes incroyablement luxueux, doté de beaucoup de puissance et d'une maniabilité étonnamment impressionnante. Et la Maserati Gran Turismo ? Il vous épelle littéralement le nom et confirme ses affirmations avec un V6 biturbo tueur, un style magnifique, une conduite confortable et des niveaux de performances de supercar. De plus, il obtient des points bonus pour être italien.
Ce ne sont cependant pas les deux seules véritables voitures GT sur la route. Il y a la Lexus LC500, la Ferrari Roma, la BMW M8 et l’Aston Martin DB12, pour n’en nommer que quelques-unes.
Les Gran Turismo, ou voitures de grand tourisme, existent depuis près de 100 ans et, heureusement, c'est un type de véhicule qui trouve toujours un écho auprès des gens. Il y a une certaine romance impliquée dans le fait de faire un long voyage, peut-être avec un partenaire bien-aimé, dans quelque chose d’aussi magnifique que rapide. En espérant que cette expérience perdure encore de nombreuses années.
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