Au cours des milliers de kilomètres que votre véhicule parcourra, l'alignement des roues de votre voiture sera mis à l'épreuve par toutes les différentes conditions routières, des autoroutes lisses au petit chemin de terre sur le chemin du chalet. Il est donc normal que l'alignement des roues d'origine puisse changer avec le temps.
Les roues avant et arrière des véhicules neufs sont positionnées selon des données assez précises. Au cours des milliers de kilomètres que votre véhicule parcourra, l'alignement des roues de votre voiture sera mis à l'épreuve par toutes les différentes conditions routières, des autoroutes lisses au petit chemin de terre qui mène au chalet, sans oublier les nids-de-poule, les bordures et autres anomalies que vous traversez quotidiennement.
Il est normal que l’alignement des roues d’origine change avec le temps. Même si les conducteurs ne remarquent pas ce changement, les pneus finiront par s'user de manière inégale, le véhicule aura tendance à dériver d'un côté et vous entendrez un bruit étrange provenant de l'une des roues lorsque le véhicule heurtera une bosse ou un nid-de-poule.
Lors d'une inspection, un technicien certifié NAPA AUTOPRO sera en mesure de détecter le problème :une rotule endommagée, un bras de suspension tordu, une barre de torsion cassée… La liste est longue, mais le résultat est toujours le même. Les pièces endommagées doivent être remplacées et les roues réalignées avant que la voiture ne se comporte comme avant.
C'est également une bonne idée de faire aligner vos roues lorsque vous installez de nouveaux pneus, ce qui correspond souvent à l'intervalle recommandé par le fabricant pour l'entretien de routine.
