Le pare-brise de votre voiture joue un rôle crucial dans le maintien de toute sa structure. Ils sont très importants, tout comme vos ceintures de sécurité et vos airbags. Le pare-brise, comme son nom l'indique, vous protégera de la pluie, du vent, de la poussière, des rayons UV et d'autres débris. La plupart des gens ne savent pas que les pare-brise sont connus pour supporter environ 40 à 45 % du support de toit du véhicule. Le pare-brise est conçu d'une manière spécifique qui ajoute à la sécurité et à la protection des passagers et aide à empêcher le toit d'entrer en collision avec les passagers lors d'un accident
Un pare-brise endommagé peut directement gêner la vision et la clarté du conducteur sur la route. Quel que soit l'endroit où vous garez votre voiture, il est inévitable que tôt ou tard vous trouviez une fissure ou un éclat sur votre pare-brise. Il pourrait s'agir de gravillons tombés d'un camion de construction ou de morceaux occasionnels de débris frappés par des véhicules qui passaient. Les causes peuvent être multiples, mais vous devez être conscient de la nécessité de décider s'il faut opter pour la réparation de la fissure ou le remplacement complet de la vitre.
Les dommages au pare-brise peuvent être classés en fissures majeures et mineures, et plus loin s'ils peuvent être réparés ou non. Ceux-ci sont décrits comme suit :
Comme son nom l'indique, il s'agit de courtes fissures radiales en forme d'étoile rayonnant à partir du point d'impact. Ces fissures se propagent vers l'extérieur lorsqu'elles sont laissées sans surveillance. S'ils ne sont pas traités, ils constitueront une menace pour la résistance du pare-brise.
Ce sont des dommages de forme circulaire causés par un choc soudain sur le verre par un corps circulaire. C'est l'une des fissures les plus courantes que l'on trouve sur le pare-brise. Ils peuvent être traités très facilement.
Aussi connus sous le nom de Bulls-Eye partiels, ce sont des éclats causés lorsqu'un objet (pas complètement circulaire) frappe le verre, laissant un dommage en forme de demi-lune.
Les combinaisons sont les fissures qui se développent à la suite d'une combinaison de deux ou plusieurs types de copeaux ou de fissures. Ils sont très difficiles à réparer car il existe plusieurs types de fissures en un seul coup. Ce n'est pas un vice de choix de laisser une combinaison de crack sans surveillance. Le pare-brise doit être remplacé au plus tôt afin que la sécurité des passagers ne soit pas en danger.
Ce type de fissure commence à une distance de deux pouces de la doublure du pare-brise et semble identique à la fissure de bord. Ils peuvent être réparés en fonction de l'ampleur des dommages causés.
Les fissures de plus de 15 cm de longueur relèvent des types de fissures longues des fissures de verre. Le pare-brise doit être remplacé car ces fissures sont très difficiles à remplacer.
Une observation courante est que le conducteur agit généralement sur la réparation du pare-brise s'il tombe directement sur la ligne de vision et laisse le reste sans surveillance. Bien que certains d'entre eux puissent être facilement réparés, certains types de fissures de verre sont trop profondes et positionnées à des endroits qui ne peuvent pas être corrigés, et il devient donc obligatoire de les remplacer.
La décision de remplacer ou de réparer les dommages causés à votre pare-brise dépendra de divers facteurs, notamment la profondeur de la fissure, sa position, l'étendue des dommages et la forme qu'elle représente. La réparation devient nécessaire au fur et à mesure afin d'éviter que les dégâts ne s'étendent davantage au point de mettre en danger la sécurité des passagers.
Faites inspecter votre fissure de pare-brise par un mécanicien qualifié et comprenez l'étendue des dommages pour déterminer si la correction serait une réparation de pare-brise de voiture ou un remplacement de pare-brise.
Gardez à l'esprit les indications suivantes basées sur la taille, la profondeur, la position et l'étendue des dommages de la fissure pour vous aider dans la décision finale :
Toute fissure ou éclat que vous remarquez a pénétré plus de la moitié dans le verre doit nécessairement nécessiter un remplacement du pare-brise. S'il s'agit d'un œil de bœuf ou d'une fissure en forme d'étoile et que sa taille est inférieure à 1″, vous pouvez opter pour la réparation de pare-brise de voiture; tandis que pour le même ayant une taille supérieure à 3″ doit être envoyé pour remplacement.
Pour les fissures ou les éclats inférieurs à un quart de taille, vous pouvez facilement réparer le pare-brise de votre voiture. Cela devient difficile pour les fissures multiples et celles avec des fissures plus longues et plus larges. Les éclats plus larges et les fissures plus longues, généralement plus longues que la taille de votre billet de banque, ne sont généralement pas réparables et doivent donc être remplacés. Bien que maintenant, avec les progrès technologiques, nous voyons des ateliers de réparation réparer des lunettes avec des fissures jusqu'à 18 pouces de long.
Toute fissure qui gêne la visibilité du conducteur doit être réparée instantanément.
Une bosse ou une fissure éloignée des bords et dans les limites autorisées de taille et de profondeur peut être réparée facilement. Mais, pour tout dommage au pare-brise, s'il est proche des bords doit être envoyé pour remplacement, sans délai.
Si votre pare-brise n'est pas feuilleté et est de type trempé, vous devez opter pour un remplacement immédiat du pare-brise.
Il est conseillé de faire réparer votre pare-brise pour tout dommage majeur que vous constatez, car il pourrait éventuellement s'aggraver avec le temps et risquer de causer des dommages plus importants à la fois à votre sécurité et à vos passagers.
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