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Comment doubler en remorquant

La plupart des conducteurs peuvent comprendre la frustration de suivre une bétonnière ou même un énorme véhicule de loisirs sur une autoroute de montagne escarpée et apparemment sans fin, ou éventuellement sur une route de campagne sinueuse à une seule voie. Il n'y a nulle part où aller - vous êtes coincé. Le véhicule devant vous avance à pas de tortue et, pendant un temps raisonnable, vous êtes patient. "Ce type va sûrement s'éteindre", pensez-vous. Mais au fur et à mesure que votre compteur kilométrique s'écoule kilomètre après kilomètre, vous vous rendez compte que vous êtes simplement coincé là où vous êtes en ce moment :à regarder l'arrière d'un camping-car géant avec des autocollants de tourisme des 50 États.

Il est temps de faire quelque chose à ce sujet. Tout d'abord, vous effectuez quelques mouvements hésitants vers le bord de votre voie, en évitant la circulation venant en sens inverse, juste pour voir si vous pouvez surveiller la situation devant le camping-car. C'est exactement comme vous le soupçonniez :la remorque est la seule chose qui vous sépare, la route ouverte devant vous et la limite de vitesse affichée, qui est presque le double de la vitesse à laquelle vous roulez actuellement. Comme vous l'avez fait tant de fois dans le passé, vous accélérez en toute sécurité et avec succès autour du dinosaure lourd et revenez dans la bonne voie de circulation. Aussi simple que cela, vous êtes de retour dans les délais.

Imaginez maintenant que la chaussure est sur l'autre pied. Eh bien, peut-être pas complètement sur l'autre pied, car nous voulons savoir ce qu'il faut pour pouvoir passer en remorquant. Donc, dans le nouveau scénario, imaginez que vous conduisez une camionnette qui tire un gros camping-car, qui fait plusieurs pieds de plus que votre véhicule de remorquage, en fait. Imaginez maintenant que vous êtes sur cette même route de campagne à deux voies. Environ un quart de mile devant vous, vous voyez qu'un fermier vient d'entrer sur la chaussée en tirant une remorque pleine de foin fraîchement coupé. C'est une plate-forme lente, vous vous retrouvez donc rapidement à vous approcher du pare-chocs arrière du fermier. Maintenant, bien sûr, vous êtes impatient de vous rendre à votre propriété du lac pour commencer le long week-end de camping, de randonnée et de navigation de plaisance ; cependant, il n'y a qu'une seule chose sur votre chemin :cette charge de foin.

Il est important de comprendre que vous ne pourrez peut-être pas gérer cette situation de la même manière que vous le feriez dans votre élégante berline. Passer en remorquant est un tout autre jeu de balle. En fait, comme vous le découvrirez à la page suivante, il arrive que le dépassement ne soit même pas une option, du moins pas une option sûre.

>Précautions à prendre pour dépasser pendant le remorquage

Même si vous tirez une remorque lourde sur la route, il peut arriver que vous rencontriez une circulation plus lente. Peut-être s'agit-il d'un engin de chantier lourd ou de cette remorque surchargée de foin dont nous venons de parler. Quelle que soit la situation, vous serez probablement tenté de passer. Parfois, passer est une action appropriée; d'autres fois, ce n'est peut-être pas si sage.

C'est vrai :Dépasser en remorquant demande plus d'effort de la part du conducteur et beaucoup plus d'effort de la part du véhicule de remorquage. Un bon jugement de la part du conducteur est essentiel pour un dépassement réussi (et sûr).

Bien sûr, il y aura toujours des variables illimitées dans chaque situation de passage. Ceux-ci peuvent inclure des problèmes environnementaux tels que la pluie, la lumière du soleil éblouissante ou même des vents violents, mais en général, vous devez garder à l'esprit les quelques points clés suivants lorsque vous dépassez en remorquant :

Signalez tôt : Lorsque vous tractez une remorque, c'est une bonne idée de signaler un peu plus tôt que vous ne le feriez normalement simplement pour alerter les autres conducteurs autour de vous de ce que vous faites exactement. Idéalement, ils vous donneront l'espace supplémentaire dont vous avez besoin pour effectuer votre manœuvre de dépassement.
Passer uniquement sur terrain plat : Ne tentez jamais un dépassement pendant le remorquage sur une pente ou une descente abrupte. N'oubliez pas que vous tirez une quantité importante de poids de remorque derrière vous et que votre véhicule de remorquage ne se comportera pas de la même manière que lorsqu'il n'y a pas de camping-car ou de bateau attaché. Essayer d'accélérer autour d'un trafic plus lent lorsque vous montez une colline peut vous laisser coincé à côté du véhicule que vous essayez de dépasser. Tenter un dépassement sur une pente abrupte peut également entraîner des vitesses plus élevées qui ne sont pas sûres. Dépassez uniquement sur un terrain plat lorsque vous pouvez voir clairement ce qui se trouve devant vous.
Utilisez vos miroirs : Voir ce qui se trouve devant vous est important, mais voir ce qui se trouve derrière vous peut être tout aussi important lorsque vous dépassez un autre véhicule. Utilisez vos rétroviseurs pour vous assurer qu'aucun autre véhicule ne tente de vous dépasser lorsque vous vous engagez dans la voie de dépassement. Vos rétroviseurs sont également des outils importants à utiliser pour déterminer quand vous pouvez revenir dans votre voie de circulation une fois le dépassement terminé.
Faites des mouvements lents avec la molette : Sortez dans la voie de dépassement et revenez dans votre voie de circulation une fois le dépassement terminé. Ne faites jamais de mouvements brusques avec le volant lorsque vous dépassez un autre véhicule. Un mouvement rapide du volant peut provoquer un balancement de la remorque, ce que vous ne voulez certainement pas.
Reprenez le contrôle du balancement de la remorque : Le louvoiement de la remorque peut être causé par plusieurs facteurs :des vents violents, un mouvement rapide du volant à grande vitesse ou même des secousses causées par le vent des véhicules qui passent (y compris le véhicule que vous essayez de dépasser). Quelle qu'en soit la cause, le balancement de la remorque est toujours un peu effrayant et rarement facile à récupérer, vous devez donc savoir quoi faire si cela se produit. Tout d'abord, relâchez l'accélérateur, mais ne freinez pas. Le freinage ne fera qu'amplifier la situation. Gardez les deux mains fermement sur le volant et laissez votre véhicule ralentir et se redresser. Si vous ressentez un balancement extrême de la remorque, vous devez activer les freins de la remorque à la main. Encore une fois, n'utilisez pas les freins du véhicule tracteur pour arrêter le balancement de la remorque.
Tenez compte de la longueur supplémentaire de la remorque : Aussi simple que cela puisse paraître, de nombreux accidents sont causés par des conducteurs qui oublient simplement la longueur supplémentaire de leur remorque et retournent un peu trop tôt dans leur voie de circulation. L'utilisation de vos rétroviseurs tout au long de la procédure de dépassement peut empêcher que cela ne se produise.
Soyez conscient de votre position sur la route : Celui-ci est explicite. Restez simplement vigilant, sachez ce qui se passe autour de vous (dans toutes les directions) et peut-être, plus important encore, faites preuve de bon sens.

Pour en savoir plus sur le dépassement pendant le remorquage, la sécurité et d'autres sujets connexes, suivez les liens sur la page suivante.

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