Le Dodge Ram 1500 est un véhicule sur lequel vous devez compter pour vous rendre à destination et transporter tout ce dont vous avez besoin pour faire le travail. Cependant, rien ne rend une personne plus désespérée que de s'asseoir derrière le volant, de tourner le contact uniquement pour entendre un cliquetis. Dans ce guide, j'expliquerai non seulement les principales causes de l'échec de l'allumage, mais également comment résoudre le problème.
Les raisons pour lesquelles le Ram 1500 ne démarre pas et ne font que des clics peuvent être :des câbles de batterie desserrés, des câbles corrodés, une batterie déchargée ou déchargée, un démarreur défaillant ou un mauvais alternateur.
La raison la plus courante pour laquelle vous entendrez le bruit de cliquetis est la batterie qui a une certaine puissance, mais pas assez pour faire fonctionner le démarreur. Pour résoudre le problème, vous devez recharger la batterie à l'aide de câbles de démarrage, d'un booster de batterie ou d'un chargeur de batterie.
Les câbles de démarrage sont l'option la moins chère mais nécessitent un autre véhicule pour donner un coup de pouce à votre Ram. Placez l'autre véhicule le plus près possible du vôtre et laissez-le tourner. Connectez le câble rouge sur les bornes positives puis le câble noir sur la borne négative. Attendez une ou deux minutes pour démarrer votre camion, puis vous pourrez débrancher les câbles - le négatif d'abord, puis le positif.
Laissez le Ram fonctionner pendant au moins 15 minutes, mais de préférence plus de 30 minutes pour donner à l'alternateur suffisamment de temps pour recharger la batterie.
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Les boosters sont un outil très utile si vous rencontrez des problèmes liés à la batterie ou si vous conduisez plusieurs voitures comme moi. Lorsque la batterie se vide, placez le booster sur le dessus pour obtenir instantanément suffisamment de puissance pour démarrer le moteur. Les boosters de batterie fonctionnent sur le même principe que les câbles de démarrage mais sont beaucoup plus pratiques. Laissez le véhicule en marche après un démarrage d'appoint pour recharger la batterie.
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Si vous n'êtes pas pressé, un chargeur de batterie pourrait être la meilleure option parmi les trois. Contrairement aux câbles de démarrage et aux boosters, il charge complètement la batterie, vous n'avez donc pas besoin de laisser tourner le moteur pour la recharger.
L'inconvénient est qu'à moins d'avoir un jardin sûr, vous devrez retirer la batterie et la ramener à l'intérieur pour la recharger. Le processus peut également prendre plus de 12 heures, ce qui peut être trop long dans certaines situations.
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La batterie de la voiture se décharge lorsque vous laissez les feux de stationnement, l'éclairage intérieur, la radio ou tout autre consommateur électrique allumés trop longtemps. Il s'agit essentiellement d'une batterie de téléphone beaucoup plus puissante, mais lorsqu'elle se vide au-delà d'un certain point, elle ne dispose pas de l'énorme quantité d'énergie nécessaire pour alimenter le démarreur et lancer le moteur.
Si vous êtes sûr que tout est éteint et que la batterie se vide toujours, il y a une fuite de courant dans le système ou l'alternateur est en panne et ne recharge pas la batterie. Pour résoudre une fuite de courant, vous devrez embaucher un électricien, mais l'alternateur peut être changé à la maison, même si c'est un défi. Je vous expliquerai comment procéder une fois que nous aurons atteint cette section de l'article.
La batterie peut être complètement chargée, mais dans le cas de câbles de batterie desserrés, la connexion ne sera pas suffisante pour le transfert de puissance complet. Les pinces du connecteur terminal se desserrent rarement d'elles-mêmes, mais c'est possible.
Ouvrez le capot (ou le camion) et vérifiez les câbles. Saisissez-les et essayez de les retirer - s'ils commencent à bouger, cela signifie que la connexion n'était pas sécurisée. Utilisez une clé classique pour serrer les vis et continuez à rouler.
Les pinces du connecteur de la batterie peuvent sembler fines et correctement fixées, mais si de la corrosion se forme entre la pince et la borne, cela peut provoquer une coupure de circuit.
Retirez les connecteurs (le négatif d'abord, puis le positif) et vérifiez s'il y a de la poussière verte et des dépôts de grains sur la borne de la batterie et les connecteurs. Utilisez du papier de verre pour nettoyer soigneusement les deux, puis reconnectez les câbles. Si cela n'a pas aidé et que les connecteurs montrent de grands signes d'usure, vous devrez les remplacer.
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Pour changer les connecteurs de borne, en plus d'un jeu de remplacement, vous aurez besoin de quelques outils - des pinces coupantes avec une pince à dénuder intégrée et un jeu de clés. Vous pouvez également utiliser des pinces ordinaires pour couper le fil, puis un scalpel pour dénuder l'isolant.
Une fois le moteur démarré, l'alternateur prend le relais de la batterie et la recharge également. En cas d'échec, vous conduirez sur batterie et, dans certains cas, vous ne remarquerez pas le problème, atteignez votre destination sans aucun symptôme en dehors de l'avertissement du moteur de vérification. Ce n'est que lorsque vous essayez de redémarrer que le moteur remarquera que la batterie n'est pas suffisamment chargée.
Changer l'alternateur n'est pas une tâche simple, car il s'agit de retirer la courroie serpentine. Sur les véhicules plus anciens, ce n'est pas un travail complexe car vous serrez la courroie serpentine beaucoup plus facilement. Mais sur les véhicules modernes, non seulement il est plus difficile d'atteindre tout, mais la courroie serpentine n'est pas réglable et a besoin de la bonne tension pour fonctionner correctement. Je vous recommande de faire ce que je fais et de laisser le changement de l'alternateur à un professionnel.
Lorsque le démarreur tourne mal, même si la batterie est complètement chargée, votre Dodge Ram 1500 ne démarrera pas. Le démarreur est chargé de prendre le courant électrique et de le transformer en une rotation qui fera démarrer le moteur. Une fois que les allumages carburant-air commencent à se produire, le moteur peut fonctionner correctement tout seul.
J'ai appris la méthode la plus bizarre pour réparer temporairement le démarreur il y a des années. Il s'agit de prendre un marteau et de tapoter l'arrière du démarreur. Cela remettra les balais de démarrage en place et il retrouvera sa fonctionnalité. Parfois, cette méthode résoudra le problème pendant quelques mois, voire des années, mais je vous suggère de changer le démarreur quand vous le pouvez pour éviter de rester bloqué sur le bord de la route.
Le démarreur d'un Dodge Ram 1500 vous coûtera environ 200 $, avec un coût de la main-d'œuvre à un prix très raisonnable, d'environ 50 $. Le coût des pièces sera plus élevé pour les modèles relativement récents, mais il peut également être moins cher pour les véhicules plus anciens.
Le relais de démarrage est monté sur le pare-feu sous la boîte à fusibles et doit être facilement accessible.
Vous pouvez trouver le démarreur du côté conducteur du moteur, situé vers la base du moteur.
Les démarreurs de moteur devraient durer au moins 100 000 milles, certains durant toute une vie. La principale raison pour laquelle les démarreurs échouent est l'usure des pièces mobiles, mais il n'y a aucun moyen de savoir combien de temps durera un démarreur spécifique.
La durée de vie d'une batterie de voiture dépend en grande partie de la qualité de son entretien et de son entretien. En moyenne, les batteries peuvent durer de 3 à 5 ans, mais des vidanges fréquentes, ainsi que des températures très chaudes ou froides, affecteront négativement la longévité.
Lorsque votre allumage ne produit qu'un bruit de claquement, il est important de bien identifier le problème. La batterie est une cause évidente, mais sans vérifier l'alternateur, le démarreur et les câbles, le remplacement de la batterie représentera un coût inutile. Commencez par le problème le plus simple et le moins cher, puis progressez pour déterminer ce qui ne va pas, puis vous pourrez utiliser les conseils fournis dans ce guide pour résoudre le problème.
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