1. Rassemblez les outils et le matériel :
- Nouvelle pompe à eau
- Joint de remplacement (si nécessaire)
- Liquide de refroidissement (mélange antigel/liquide de refroidissement)
- Jeu de clés
- Jeu de douilles
- Tournevis
- Pinces
- Entonnoir
- Lunettes de sécurité
- Gants
2. Préparez la voiture :
- Laissez le moteur refroidir complètement pour éviter les brûlures.
- Débranchez la borne négative de la batterie pour éviter tout choc électrique.
3. Vidangez le liquide de refroidissement :
- Localisez le bouchon de vidange au bas du radiateur et placez un bac de récupération en dessous.
- Ouvrir le bouchon de vidange pour évacuer le liquide de refroidissement du système.
- Laissez le liquide de refroidissement s'écouler complètement.
4. Retirez la ceinture serpentine :
- Localisez le tendeur de courroie serpentine et relâchez la tension.
- Retirez la courroie serpentine des poulies.
5. Débrancher les tuyaux :
- Débrancher la durite supérieure du radiateur et la durite inférieure du radiateur de la pompe à eau.
- Utilisez une pince ou un outil pour colliers de serrage pour desserrer les colliers de serrage.
- Récupérez tout liquide de refroidissement restant dans un récipient.
6. Retirez les boulons de la pompe à eau :
- Localisez les boulons retenant la pompe à eau au bloc moteur.
- Retirez les boulons avec la douille ou la clé appropriée.
7. Retirer l'ancienne pompe à eau :
- Retirez délicatement l'ancienne pompe à eau en la soulevant doucement de la surface de montage.
8. Surface de montage propre :
-Nettoyez la surface de montage de la pompe à eau sur le bloc moteur pour éliminer tout vieux matériau de joint ou débris.
9. Installez un nouveau joint (si nécessaire) :
- Si la nouvelle pompe à eau n'est pas livrée avec un joint préinstallé, vous devrez en installer un. Placez le joint sur la surface de montage du bloc moteur.
10. Installer une nouvelle pompe à eau :
- Positionnez correctement la nouvelle pompe à eau sur la surface de montage, en vous assurant que le joint est en place.
- Fixez la pompe à eau avec les boulons retirés. Serrez les boulons uniformément selon les spécifications appropriées.
11. Rebranchez les tuyaux :
- Rebrancher la durite supérieure du radiateur et la durite inférieure du radiateur à la pompe à eau.
- Fixez correctement les colliers de serrage pour éviter les fuites.
12. Remplissez de liquide de refroidissement :
- Mélanger le liquide de refroidissement avec de l'eau distillée selon le rapport recommandé.
- Remplir le radiateur avec le mélange liquide de refroidissement à l'aide d'un entonnoir.
13. Purger le système de refroidissement :
- Reportez-vous au manuel de réparation spécifique à votre véhicule pour connaître la procédure de purge appropriée afin d'éliminer les poches d'air dans le système de refroidissement.
14. Testez le système :
- Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti quelques minutes pour faire circuler le liquide de refroidissement.
- S'assurer que le niveau du liquide de refroidissement est correct et qu'il n'y a pas de fuite.
15. Rebranchez la batterie et la courroie serpentine :
- Rebranchez la borne négative de la batterie.
- Remettez la courroie serpentine dans sa bonne position et tendez-la correctement.
16. Rechercher des fuites :
- Inspectez visuellement la zone autour de la pompe à eau pour déceler toute fuite de liquide de refroidissement.
17. Essai routier :
- Faites un essai routier avec la voiture pour vous assurer que le système de refroidissement fonctionne correctement et que la jauge de température reste normale.
N'oubliez pas que si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation vous-même, il est toujours préférable de demander l'aide d'un mécanicien qualifié pour éviter tout dommage ou blessure potentiel.
