* Une nouvelle courroie de distribution (numéro de pièce Toyota 13568-21040)
* Un tendeur de courroie de distribution (numéro de pièce Toyota 13505-21010)
* Une pompe à eau (numéro de pièce Toyota 21000-28041)
* Une pompe à huile (numéro de pièce Toyota 23100-21041)
* Un boulon de poulie de manivelle (numéro de pièce Toyota 90119-12171)
* Deux joints de dérivation de liquide de refroidissement (numéro de pièce Toyota 16343-75010)
* Quelques gallons de liquide de refroidissement
* Un entonnoir
* Une pince pour colliers de serrage
* Un tournevis
* Une clé
* Un jeu de douilles
* Une barre de coupe
* Une clé dynamométrique
Instructions :
1. Garez le véhicule et laissez-le refroidir. Le moteur doit être froid au toucher avant de commencer à travailler dessus.
2. Débranchez le câble négatif de la batterie. Cela empêchera le moteur de démarrer pendant que vous travaillez dessus.
3. Retirez le capot moteur Le cas échéant, retirez le couvercle du moteur en plastique pour accéder au couvercle de la courroie de distribution situé en dessous.
4. Retirez les couvercles de courroie de distribution. Il y a deux couvercles de courroie de distribution, un à l'avant du moteur et un à l'arrière. Retirez les boulons qui maintiennent les couvercles en place et retirez-les doucement avec un tournevis.
5. Retirez l'ancienne courroie de distribution. Desserrez le tendeur pour pouvoir retirer l'ancienne courroie de distribution.
6. Inspectez le tendeur de courroie de distribution et la pompe à eau. Si l'une de ces pièces est endommagée, remplacez-la maintenant.
7. Installez une nouvelle courroie de distribution, une nouvelle pompe à eau et un tendeur. Installez une nouvelle courroie de distribution, une nouvelle pompe à eau et un tendeur conformément aux instructions du manuel de réparation.
8. Réglez la tension de la courroie de distribution. La courroie de distribution doit être tendue, mais pas trop. Le tendeur doit être réglé de manière à ce que la courroie de distribution puisse être déviée d'environ 1/2 pouce (13 mm) avec votre pouce entre les pignons.
9. Remplacez les couvercles de courroie de distribution. Remplacez les couvercles et les boulons de la courroie de distribution.
10. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
11. Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites. Laissez le moteur tourner pendant quelques minutes et vérifiez s'il y a des fuites. S'il n'y a pas de fuite, arrêtez le moteur et passez à l'étape suivante.
12. Vérifiez le timing. Utilisez une veilleuse pour vérifier le timing. Le timing doit être réglé à 15 degrés avant le point mort haut (BTDC).
13. Si nécessaire, ajustez le timing. Si le timing est décalé, réglez-le en tournant le distributeur.
14. Remplacez les fils de bougie et réinstallez le couvercle de soupape.
15. Remplissez le moteur de liquide de refroidissement et vérifiez le niveau.
16. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez s'il y a des fuites et assurez-vous que le moteur tourne bien.
17. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
18. Remplissez le réservoir de liquide de refroidissement si nécessaire.
19. Vérifiez votre travail, assurez-vous que tous les couvercles et boulons sont correctement installés et serrés.
_Remarque : Cette procédure est un guide général. Référez-vous toujours à un manuel de réparation spécifique à votre véhicule.**_
