- Colonne de direction :La colonne de direction est l'ensemble qui relie le volant à la crémaillère de direction ou au boîtier de direction. Il permet la rotation du volant et transmet ce mouvement aux composants de direction situés en dessous.
- Crémaillère de direction ou Boîte de direction :La crémaillère de direction est un mécanisme qui convertit le mouvement de rotation de la colonne de direction en mouvement linéaire. Dans certains véhicules, un boîtier de direction peut être utilisé à la place, qui remplit le même objectif. Lorsque le volant est tourné, la crémaillère se déplace de gauche à droite, faisant tourner les roues.
- Tirants et rotules :Les tirants relient la crémaillère de direction ou la boîte de vitesses aux fusées d'essieu, qui font partie de la suspension. Ils sont équipés de rotules à chaque extrémité, qui permettent une rotation et un mouvement en douceur.
- Moyeux de roue et fusées d'essieu :Les moyeux de roue sont les composants sur lesquels les roues sont fixées et autour desquelles elles tournent. Les fusées d'essieu sont les points de connexion entre la suspension et le système de direction, permettant aux roues de tourner tout en conservant un bon alignement.
- Système de direction assistée (le cas échéant) :Dans les véhicules équipés d'une direction assistée, il peut y avoir des composants supplémentaires tels qu'une pompe de direction assistée, des flexibles et un réservoir de liquide de direction. Le système de direction assistée assiste la rotation des roues, facilitant ainsi la tâche du conducteur.
Lors du déplacement du volant, ces composants travaillent ensemble pour faciliter la rotation douce et contrôlée des roues. Une inspection et un entretien réguliers de ces composants sont importants pour garantir le bon fonctionnement de la direction et la sécurité du véhicule.
