1. Taille du patch incorrecte. Le patch peut ne pas être de la bonne taille pour le trou, ce qui peut le faire gonfler ou se détacher. Cela peut faire vibrer le pneu lorsqu'il est gonflé, ce qui peut entraîner des secousses.
2. Correctif mal appliqué. Le patch peut ne pas avoir été appliqué correctement, ce qui peut également le faire gonfler ou se détacher. Cela peut avoir le même effet qu’une taille de patch incorrecte.
3. Pneu endommagé. Le pneu lui-même peut être endommagé, ce qui peut le faire trembler même si le patch est appliqué correctement. Cela peut être dû à un certain nombre de facteurs, comme une crevaison, un renflement ou une déchirure du flanc.
4. Desserrez les écrous de roue. Si les écrous de roue ne sont pas correctement serrés, ils peuvent se desserrer, ce qui peut faire trembler le pneu.
5. Composants de suspension usés ou endommagés. Des composants de suspension usés ou endommagés peuvent causer divers problèmes, notamment des secousses. En effet, la suspension est chargée de maintenir les pneus en contact avec la route et d'absorber les chocs. Si la suspension est usée ou endommagée, elle ne peut pas faire son travail correctement, ce qui peut entraîner des secousses.
Si votre voiture tremble après une réparation de pneu, il est important de la faire inspecter par un mécanicien qualifié dès que possible pour en déterminer la cause et la réparer. Conduire avec un pneu qui tremble peut être dangereux, car cela peut entraîner une perte de contrôle.
