Vous aurez besoin des outils et du matériel suivants :
* Clé pour filtre à huile
* Nouveau filtre à huile
* Nettoyer le carter d'huile
* Clé de 10 mm
* Clé de 17 mm
* Entonnoir
* 2 1/4 litres d'huile moteur BMW Motorrad (SAE 20W-50)
Instructions :
1. Faites chauffer votre moteur pendant au moins 5 minutes au ralenti puis éteignez le vélo et laissez l'huile chauffer 10 minutes.
2. Placez un carter d'huile sous le vélo pour récupérer l'ancienne huile.
3. Retirez le bouchon de vidange d'huile (clé de 17 mm) pour vidanger l'ancienne huile.
4. Remplacez le bouchon de vidange d'huile et retirez le filtre à huile.
5. Essuyez la surface d'étanchéité de la surface de montage du filtre à huile sur le carter moteur.
6. Ajoutez une légère couche d'huile neuve sur le joint en caoutchouc du nouveau filtre à huile.
7. Vissez le nouveau filtre à huile sur le vélo jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté.
8. Ajoutez 2 1/4 litres d'huile moteur BMW Motorrad au vélo par le trou de remplissage d'huile (clé de 10 mm).
9. Démarrez le vélo et laissez-le tourner une minute avant de vérifier le niveau d'huile avec la jauge (clé de 10 mm). Le niveau d'huile doit se situer entre les deux repères de la jauge.
Changement de lubrifiant pour entraînement primaire
Vous aurez besoin des outils et du matériel suivants :
* Clé Allen de 10 mm
* Nouveau joint torique pour le bouchon de vidange/remplissage
* Nettoyer le carter d'huile
* Entonnoir
* 100 ml de liquide d'entraînement primaire (liquide d'entraînement primaire d'origine BMW #83 21 0 157 022)
* Produit d'étanchéité pour filetage (Loctite 574)
Instructions :
1. Placez le vélo sur la béquille centrale ou avec la roue arrière décollée du sol.
2. Placez le carter d'huile sous le vélo pour récupérer tout vieux lubrifiant qui pourrait fuir lors du retrait du bouchon de vidange/remplissage.
3. Retirez le bouchon de vidange/remplissage de l'entraînement primaire (clé Allen de 10 mm) et laissez l'ancien lubrifiant s'écouler dans le carter d'huile.
4. Remplacez le bouchon de vidange/remplissage par un nouveau joint torique.
5. Appliquez une fine couche de produit d'étanchéité pour filetage Loctite 574 sur les filetages du bouchon de vidange/remplissage.
6. Serrez le bouchon de vidange/remplissage jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté.
7. Retirez le voyant du réservoir de liquide et remplacez-le par un entonnoir si vous le souhaitez.
8. Ajoutez 100 ml de lubrifiant pour transmission primaire au vélo par l'orifice de remplissage du réservoir (entonnoir).
9. Vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir et assurez-vous qu'il se situe entre les deux repères.
Conseils :
- Assurez-vous d'utiliser de l'huile moteur BMW Motorrad et du liquide d'entraînement primaire d'origine BMW.
- Changez l'huile et le lubrifiant de l'entraînement primaire tous les 6 000 miles.
- Si le vélo est utilisé dans des conditions poussiéreuses ou sales, changez l'huile plus fréquemment.
