Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein de votre voiture, une série d'événements se produit qui entraînent finalement un ralentissement ou un arrêt du véhicule. Voici une explication étape par étape du fonctionnement des freins :
1. Vous appuyez sur la pédale de frein.
C'est l'action qui démarre le processus de freinage. Lorsque vous appuyez sur la pédale, vous actionnez un piston dans le maître-cylindre.
2. Le maître-cylindre génère une pression hydraulique.
Lorsque le piston du maître-cylindre se déplace, il comprime le liquide de frein dans le cylindre. Cela crée une pression hydraulique qui est transmise par les conduites de frein.
3. Le liquide de frein circule dans les conduites de frein.
Le liquide de frein, sous pression, traverse les conduites de frein jusqu'aux étriers de chaque roue.
4. Les étriers engagent les plaquettes de frein.
Une fois que le liquide de frein atteint les étriers, il pousse sur un piston dans chaque étrier. Cela force les plaquettes de frein contre les disques de frein, qui sont des disques métalliques fixés aux roues.
5. La friction entre les plaquettes de frein et les rotors ralentit ou arrête le véhicule.
Lorsque les plaquettes de frein appuient contre les disques de frein, une friction est créée entre les deux surfaces. Cette friction convertit l'énergie cinétique du véhicule en chaleur et ralentit la rotation des roues. En conséquence, le véhicule décélérera ou s’arrêtera.
Il est important de noter que même si les principes de base du freinage sont les mêmes sur la plupart des véhicules, certaines voitures peuvent être dotées de fonctionnalités ou de composants supplémentaires, tels que des systèmes de freinage antiblocage (ABS), pour améliorer les performances de freinage et la sécurité.
