1. Préparation :
- Garez votre Coccinelle sur un terrain plat et coupez le moteur. Laissez-le refroidir s’il fait chaud.
- Engagez le frein de stationnement et ouvrez le capot.
- Localisez le réservoir de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur (il a généralement un bouchon bleu ou vert).
2. Vidangez le liquide de refroidissement :
- Placez un bac de récupération sous le radiateur.
- Ouvrez le bouchon de vidange du radiateur (généralement une vis en plastique au bas du radiateur) et laissez le liquide de refroidissement s'écouler dans le bac.
- Fermez bien le bouchon de vidange une fois que le liquide de refroidissement cesse de couler.
3. Localisez le thermostat :
- Dans la plupart des VW Coccinelles, le boîtier du thermostat est situé près de la durite supérieure du radiateur sur le bloc moteur.
4. Retirez le boîtier du thermostat :
- Desserrez et retirez les boulons ou vis qui fixent le boîtier du thermostat au bloc moteur.
- Soyez prudent car il peut encore y avoir du liquide de refroidissement résiduel dans le boîtier qui pourrait s'écouler une fois retiré.
5. Retirez l'ancien thermostat :
- Une fois le boîtier retiré, vous pouvez retirer l'ancien thermostat. Il est généralement maintenu en place par un ressort ou un boulon.
6. Installez le nouveau thermostat :
- Insérez le nouveau thermostat dans le boîtier en vous assurant que le joint ou le joint est bien positionné.
- Si votre thermostat est livré avec un nouveau joint ou joint, assurez-vous de l'utiliser.
7. Réinstallez le boîtier du thermostat :
- Remettez le boîtier du thermostat sur le bloc moteur avec les boulons ou vis que vous avez retirés précédemment.
- Serrez bien les boulons, mais sans trop les serrer.
8. Remplissez le liquide de refroidissement :
- À l'aide d'un entonnoir, ajoutez lentement du liquide de refroidissement frais dans le réservoir de liquide de refroidissement jusqu'à ce que le niveau atteigne la ligne marquée ou l'indicateur « FULL ».
- Assurez-vous d'utiliser le liquide de refroidissement approprié recommandé dans le manuel du propriétaire de votre VW Beetle.
- Vérifiez s'il y a des fuites autour du boîtier du thermostat et des tuyaux.
9. Démarrez le moteur :
- Fermez le capot et démarrez le moteur.
- Laisser tourner le moteur quelques minutes et observer la jauge de température. Assurez-vous qu'il atteint la température de fonctionnement normale.
- Si la jauge de température indique une surchauffe ou ne bouge pas du tout, il peut y avoir un problème avec le thermostat ou le système de refroidissement - demandez l'aide d'un professionnel.
10. Rechercher des fuites :
- Une fois le moteur refroidi à nouveau, vérifiez s'il y a des fuites de liquide de refroidissement autour du boîtier du thermostat et des durites. Resserrez toutes les connexions desserrées si nécessaire.
11. Effectuez un essai routier :
- Faites un court essai routier de votre Beetle et observez à nouveau la jauge de température pour vous assurer qu'elle fonctionne comme prévu.
12. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement :
- Enfin, revérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir lorsque le moteur est froid et assurez-vous qu'il est au bon niveau.
N'oubliez pas que travailler avec du liquide de refroidissement peut être compliqué et qu'il est important de prendre des précautions de sécurité, notamment en portant des gants et des lunettes de protection. Si vous rencontrez des difficultés ou n'êtes pas à l'aise avec le processus, il est préférable de faire remplacer le thermostat par un mécanicien qualifié.
