Outils et matériels nécessaires :
- Pompe à eau de remplacement
- Nouveau liquide de refroidissement/antigel
- Tuyaux et colliers de serrage (si nécessaire)
- Joint d'étanchéité
- Bac de vidange
- Entonnoir
- Clés
- Tournevis
- Des chiffons
- Lunettes de sécurité
- Gants
Guide étape par étape :
1. Préparation :
- Garez votre Audi A6 sur une surface plane et laissez le moteur refroidir complètement.
- Engagez le frein de stationnement et calez les roues pour empêcher la voiture de rouler.
- Localisez le bouchon de vidange du liquide de refroidissement au bas de votre radiateur et placez un bac de récupération en dessous pour récupérer le liquide de refroidissement.
2. Vidange du liquide de refroidissement :
- Ouvrez le bouchon de vidange du liquide de refroidissement et laissez tout le liquide de refroidissement s'écouler dans le bac de récupération.
- Fermez le bouchon de vidange une fois le liquide de refroidissement complètement vidangé.
3. Dépose de la pompe à eau :
- Localisez la pompe à eau sur la face avant du moteur. Il est généralement entraîné par la courroie de distribution ou la courroie serpentine.
- Desserrez et retirez toutes les courroies ou tuyaux attachés à la pompe à eau.
- Utilisez une clé pour desserrer et retirer les boulons qui maintiennent la pompe à eau en place.
- Retirez délicatement la pompe à eau du moteur en prenant note de la position et de l'orientation du joint.
4. Nettoyage des surfaces et préparation :
- Nettoyez les surfaces de contact de la pompe à eau et du bloc moteur pour éliminer tout ancien matériau de joint.
- Appliquez du produit d'étanchéité sur le nouveau joint et placez-le sur la surface de montage de la pompe à eau.
5. Installation d'une nouvelle pompe à eau :
- Alignez soigneusement la pompe à eau avec le bloc moteur et insérez lentement les boulons de fixation.
- Serrez les boulons de montage uniformément et solidement selon les spécifications de couple recommandées.
- Rebranchez les tuyaux ou courroies précédemment retirés.
6. Remplissage du liquide de refroidissement :
- Ouvrez le bouchon du radiateur ou le réservoir de liquide de refroidissement et versez lentement le nouveau liquide de refroidissement/antigel.
- Mélangez le liquide de refroidissement avec de l'eau selon les instructions du fabricant (généralement un mélange 50/50).
- Continuez à ajouter du liquide de refroidissement jusqu'à ce que le réservoir ou le radiateur soit rempli.
7. Purge du système de refroidissement :
- Démarrer le moteur et le laisser tourner quelques minutes pour permettre à l'air de s'échapper du système de refroidissement.
- Pendant que le moteur tourne, vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et ajoutez-en si nécessaire.
- Pressez les tuyaux ou tapotez doucement dessus pour aider à libérer les bulles d'air emprisonnées.
- Allumez le radiateur et laissez-le fonctionner pendant un moment pour assurer une répartition homogène de la chaleur.
8. Vérifiez les connexions et les fuites :
- Vérifiez à nouveau toutes les connexions et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites au niveau des tuyaux ou de la zone de la pompe à eau.
- Si des fuites sont constatées, resserrez les raccords ou remplacez les composants nécessaires.
9. Essai routier et surveillance :
- Faites un court essai routier avec la voiture et surveillez la jauge de température du liquide de refroidissement. Il doit rester à la température normale de fonctionnement.
- Gardez un œil sur le niveau du liquide de refroidissement une fois le véhicule refroidi et ajoutez du liquide de refroidissement si nécessaire.
10. Vérifications finales :
- Vérifiez régulièrement le niveau du liquide de refroidissement, les durites et les raccords pour vous assurer que tout reste en bon état de fonctionnement.
N'oubliez pas que remplacer la pompe à eau peut être une tâche difficile, et si vous n'avez pas confiance en vos capacités mécaniques, il est préférable de consulter un mécanicien professionnel pour éviter tout dommage potentiel à votre véhicule.
