1. Garez votre voiture dans un endroit sûr et coupez le moteur.
2. Laissez le moteur et l'échappement refroidir complètement.
3. Localisez l'actionneur de soupape de décharge sur votre turbocompresseur GT28RS. Il est situé du côté du collecteur d’échappement du turbocompresseur et est généralement de couleur noire ou grise.
4. Trouvez l'axe de chape qui relie l'actionneur de la wastegate au bras de la wastegate. L'axe de chape est une petite goupille métallique qui traverse l'extrémité du bras de la soupape de décharge et pénètre dans l'actionneur.
5. Utilisez une paire de pinces ou un tournevis pour retirer l'axe de chape. Faites attention à ne pas laisser tomber l'axe de chape.
6. Ajustez la position de l'axe de chape sur le bras de la wastegate. Plus l’axe de chape est proche du turbocompresseur, plus la soupape de suralimentation laissera passer la pression de suralimentation. Plus l'axe de chape est éloigné du turbocompresseur, moins la pression de suralimentation sera laissée passer par la soupape de décharge.
7. Une fois que vous avez ajusté la position de l'axe de chape, réinstallez-le à travers l'extrémité du bras de la soupape de décharge et dans l'actionneur.
8. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant quelques minutes.
9. **Appliquez doucement une pression de suralimentation au turbocompresseur en ouvrant l'accélérateur. La pression de suralimentation devrait augmenter à mesure que le régime augmente.
10. Ajustez la position de l'axe de chape si nécessaire pour obtenir la pression de suralimentation souhaitée.
Remarque : Si vous ne savez pas comment régler la tringlerie de votre actionneur de wastegate, il est préférable de consulter un mécanicien qualifié.
