* Liquide d'embrayage faible ou contaminé. Le liquide d’embrayage est chargé de transmettre la force du maître-cylindre d’embrayage au cylindre récepteur d’embrayage. Si le niveau de liquide est bas ou contaminé, l'embrayage peut patiner, ce qui rend difficile la mise en marche ou le désengagement du camion.
* Maître-cylindre d'embrayage défectueux. Le maître-cylindre d’embrayage est chargé de générer la pression hydraulique qui engage l’embrayage. Si le maître-cylindre est défectueux, l’embrayage peut patiner ou devenir difficile à embrayer.
* Cylindre récepteur d'embrayage défectueux. Le cylindre récepteur d'embrayage est responsable de l'actionnement de la fourchette d'embrayage, qui engage l'embrayage. Si le cylindre récepteur est défectueux, l'embrayage peut patiner ou devenir difficile à engager.
* Disque d'embrayage usé. Le disque d'embrayage est la partie de l'embrayage qui s'engage réellement avec le volant moteur. Si le disque d'embrayage est usé, l'embrayage peut patiner, ce qui rend difficile la mise en marche ou le désengagement du camion.
* Mauvais alignement des composants de l'embrayage. Si les composants de l’embrayage sont mal alignés, l’embrayage peut patiner ou devenir difficile à engager. Cela peut être dû à un certain nombre de facteurs, tels qu'une fourchette d'embrayage endommagée ou pliée, ou une butée de débrayage usée.
Si vous rencontrez ce problème, il est important de faire inspecter votre camion par un mécanicien qualifié pour diagnostiquer le problème et recommander les réparations nécessaires.
