1. Gravité de l'accident :La gravité de l'accident joue un rôle important dans la détermination du nombre de points attribués. Les accidents plus graves, tels que ceux entraînant des blessures ou des dommages matériels importants, conduisent généralement à des évaluations plus élevées.
2. Conducteur fautif :Le conducteur jugé responsable de l'accident se voit généralement attribuer des points. Cette décision est prise sur la base du rapport de police, des déclarations des témoins et d'autres preuves pertinentes.
3. Type de violation :L'infraction spécifique au code de la route qui a conduit à l'accident est également prise en compte. Certaines infractions, telles que la vitesse, la conduite imprudente ou la conduite sous influence, comportent des valeurs de points plus élevées que d'autres, comme ne pas céder le passage ou griller un feu rouge.
4. Dossier de conduite antérieur :Le dossier de conduite antérieur du conducteur fautif est pris en compte. Les conducteurs ayant des antécédents d'infractions au code de la route ou d'accidents au cours d'une période spécifiée (souvent trois à cinq ans) peuvent recevoir des points supplémentaires pour l'incident en cours.
5. Juridiction et système de points :Chaque état ou pays a son propre système de points pour les infractions au code de la route. Le nombre de points attribués pour une infraction spécifique peut varier selon la juridiction.
6. Politiques des compagnies d'assurance :Les compagnies d'assurance peuvent avoir leurs propres critères et lignes directrices pour déterminer les points d'assurance sur la base des informations fournies par les forces de l'ordre et d'autres sources.
Il est important de noter que les points d'assurance peuvent avoir des conséquences, telles qu'une augmentation des primes d'assurance, une suspension ou une révocation du permis et des difficultés à obtenir une couverture d'assurance dans le futur. Par conséquent, il est crucial que les conducteurs fassent preuve de prudence et respectent le code de la route afin de minimiser les risques d'accidents et d'évaluations ponctuelles ultérieures.
