1. Rassemblez les outils et les pièces nécessaires :
- Pompe à eau de remplacement (correspondant à votre modèle BMW spécifique)
- Nouveau liquide de refroidissement (idéalement approuvé par BMW)
- Jeu de douilles
- Pinces
- Tournevis à tête plate
- Grattoir à joint
2. Précautions de sécurité :
- Laissez le moteur refroidir complètement.
- Débranchez la borne négative de la batterie pour éviter les accidents électriques.
- Placez la voiture sur une surface plane et assurez-vous que le frein de stationnement est serré.
3. Localisez la pompe à eau :
- Ouvrez le capot et localisez la pompe à eau. Dans la plupart des modèles BMW Série 3, elle est généralement entraînée par la courroie d'accessoires du moteur.
4. Retirez la courroie serpentine :
- Utilisez le jeu de douilles pour desserrer le galet tendeur et retirer la courroie serpentine. Soyez prudent de ne pas perdre la trace du cheminement de la courroie.
5. Débrancher les durites de liquide de refroidissement :
- Débranchez les durites d'eau de refroidissement reliées à la pompe à eau à l'aide d'une pince et d'un tournevis à tête plate. Attendez-vous à ce qu'un peu de liquide de refroidissement se renverse, alors préparez un récipient.
6. Retirez la pompe à eau :
- Retirez les boulons qui maintiennent la pompe à eau en place. Utilisez un jeu de douilles pour desserrer et retirer les boulons.
- Faites attention à ne laisser tomber aucun boulon dans le compartiment moteur.
7. Nettoyer la surface de contact :
- Utilisez un grattoir à joint pour enlever tout vieux matériau de joint ou résidu de la surface de contact où la pompe à eau sera installée.
8. Installez la nouvelle pompe à eau :
- Appliquez une fine couche de mastic ou de joint de pompe à eau sur la surface du joint de la nouvelle pompe à eau.
- Positionnez la nouvelle pompe à eau et fixez-la avec les boulons retirés. Serrez les boulons en croix pour assurer une étanchéité uniforme.
9. Rebranchez les durites de liquide de refroidissement :
- Rebranchez les durites de liquide de refroidissement à la pompe à eau et assurez-vous qu'elles sont correctement fixées avec des colliers.
10. Installez la courroie serpentine :
- Réinstaller la courroie serpentine selon son tracé d'origine et la tendre à l'aide du galet tendeur.
11. Remplissez de liquide de refroidissement :
- Ouvrir le réservoir de liquide de refroidissement et remplir avec le nouveau liquide de refroidissement. Utilisez un mélange de liquide de refroidissement et d'eau distillée comme recommandé par BMW.
12. Purger le système de refroidissement :
- Suivre les instructions spécifiques pour purger le système de refroidissement, ce qui peut impliquer de faire tourner le moteur avec le chauffage allumé et d'effectuer certaines étapes pour éliminer les poches d'air.
13. Testez le système :
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes. Observez la jauge de température pour vous assurer qu’elle reste dans la plage de fonctionnement normale.
- Vérifiez s'il y a des fuites au niveau de la pompe à eau ou des durites de liquide de refroidissement.
14. Rebranchez la batterie :
- Rebranchez la borne négative de la batterie.
15. Testez et vérifiez :
- Faites un court essai routier avec la voiture et observez la jauge de température du liquide de refroidissement pour déceler toute anomalie.
- Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites ni de bruits inhabituels.
N'oubliez pas que travailler avec le liquide de refroidissement et les composants du moteur nécessite de la prudence et que certaines étapes peuvent varier en fonction du modèle et de l'année spécifiques de votre BMW. Si vous n'êtes pas sûr d'une partie du processus, il est préférable de consulter le manuel de réparation du véhicule ou de demander l'aide d'un mécanicien qualifié.
