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Comment régler le timing sur une Chevy 350 de 1970 ?

1. Localisez le repère de calage sur la poulie de vilebrequin. Il s’agit d’une petite encoche ou ligne, généralement située près du haut de la poulie.

2. Faites tourner le moteur jusqu'à ce que le repère de calage soit aligné avec le pointeur sur le carter de distribution.

3. Si vous utilisez des points, desserrez le boulon de maintien du distributeur et tournez le distributeur jusqu'à ce que les points s'ouvrent.

4. Si vous utilisez un distributeur HEI, desserrez le boulon de maintien du distributeur et, avec les points fermés, tournez légèrement le distributeur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'étincelle avance d'environ un seizième de pouce, puis resserrez-le.

5. Serrez le boulon de maintien du distributeur

6. Démarrez le moteur et vérifiez le calage avec une lampe stroboscopique. Le voyant de synchronisation doit clignoter lorsque la marque de synchronisation est alignée avec le pointeur sur le couvercle de distribution.

7. Si le calage est désactivé, desserrez le boulon de maintien du distributeur et tournez le distributeur jusqu'à ce que le repère de calage soit aligné avec le pointeur sur le carter de distribution lorsque le voyant de calage clignote.

8. Serrez le boulon de maintien du distributeur et revérifiez le calage.