1. Débranchez la batterie.
* Cela évitera tout choc électrique pendant que vous travaillez sur l'alternateur.
2. Retirez la courroie serpentine.
* La courroie serpentine est la longue courroie qui entraîne l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation.
* Pour retirer la courroie, desserrez le boulon du galet tendeur puis retirez la courroie des poulies.
3. Retirez l'alternateur.
* L'alternateur est monté sur le bloc moteur avec deux boulons.
* Retirez ces boulons, puis soulevez délicatement l'alternateur hors du compartiment moteur.
4. Inspectez l'alternateur.
* Recherchez tout signe de dommage, tel que des fissures ou des brûlures.
* Vérifiez également l'usure des balais et du collecteur.
5. Réparez ou remplacez l'alternateur.
* Si l'alternateur est endommagé, vous devrez le réparer ou le remplacer.
* Si vous n'êtes pas à l'aise de le faire vous-même, vous pouvez le confier à un mécanicien.
6. Réinstallez l'alternateur.
* Une fois l'alternateur réparé ou remplacé, vous pouvez le réinstaller dans l'ordre inverse de celui où vous l'avez retiré.
7. Rebranchez la batterie.
* Une fois l'alternateur réinstallé, vous pouvez rebrancher la batterie.
8. Testez l'alternateur.
* Démarrez le moteur et vérifiez la tension de la batterie.
* La tension doit être comprise entre 13,5 et 14,5 volts.
9. Conduisez la voiture pendant quelques minutes.
* Cela permettra à l'alternateur de charger la batterie.
Si l'alternateur ne fonctionne toujours pas correctement, vous devrez peut-être l'emmener chez un mécanicien pour un diagnostic et une réparation plus approfondis.
