2. Vérifiez la conduite de vide. Assurez-vous que la conduite de dépression est solidement fixée à la vanne EGR et qu'il n'y a pas de fuite. Si la conduite de vide est endommagée ou fuit, cela peut empêcher la vanne EGR de fonctionner correctement.
3. Testez la vanne EGR. Vous pouvez tester la vanne EGR en y appliquant le vide. Pour ce faire, vous aurez besoin d'une pompe à vide ou d'un testeur de vide portatif. Appliquez le vide sur la vanne EGR et voyez si elle s'ouvre. Si la vanne EGR ne s'ouvre pas, elle est défectueuse et devra être remplacée.
4. Vérifiez le solénoïde de la vanne EGR. Le solénoïde de la vanne EGR est un composant électrique qui contrôle la vanne EGR. Il est situé près de la vanne EGR et est généralement connecté au faisceau de câbles du moteur. Pour tester le solénoïde de la vanne EGR, vous aurez besoin d'un multimètre. Réglez le multimètre sur le réglage ohms et testez la résistance entre les deux bornes du solénoïde. La résistance doit être comprise entre 10 et 20 ohms. Si la résistance est en dehors de cette plage, le solénoïde est défectueux et devra être remplacé.
