Ordre de tir : 1-4-2-5-3-6
Système d'allumage sans distributeur
Le moteur V6 Lincoln MKT 3,7 L 2010 utilise un système d'allumage sans distributeur (DIS). Cela signifie qu'il n'y a pas de capuchon de distributeur ni de rotor pour distribuer l'étincelle aux bougies d'allumage. Au lieu de cela, chaque bougie d'allumage possède sa propre bobine d'allumage contrôlée par le module de commande du moteur (ECM).
L'ECM utilise une série de capteurs pour déterminer quand allumer chaque bougie d'allumage. Ces capteurs comprennent le capteur de position du vilebrequin, le capteur de position de l'arbre à cames et le capteur de cognement.
L'ECM utilise les informations de ces capteurs pour calculer le timing optimal pour chaque bougie d'allumage. Cela se fait en tenant compte du régime moteur, de la charge sur le moteur et de la température du moteur.
L'ECM envoie ensuite un signal à la bobine d'allumage appropriée, qui allume la bougie.
Schéma de l'ordre d'allumage d'un Lincoln MKT 3,7 L V6 2010 :
[Image de l'ordre d'allumage d'un Lincoln MKT 3,7 L V6 2010]
Remarques :
* L'ordre d'allumage est indiqué dans l'ordre dans lequel les bougies d'allumage s'allument.
* Les cylindres sont numérotés de 1 à 6, en commençant par l'avant du moteur.
* Le schéma montre la vue de dessus du moteur.
