1. Garez votre Jeep dans un endroit sûr et coupez le moteur.
2. Calez les roues pour empêcher la Jeep de rouler.
3. Ouvrez le capot et retirez le boîtier du filtre à air.
4. Localisez le maître-cylindre d'embrayage qui ressemble à un petit boîtier rond auquel sont connectées deux conduites.
5. Débranchez l'interrupteur du capteur pour relâcher la pression.
6. Localisez le cylindre récepteur qui se trouve sur le côté de la transmission.
7. Retirez le cache anti-poussière qui est un couvercle de protection et inspectez les fuites.
8. Tournez le robinet de purge et laissez le liquide de frein dans le cylindre récepteur se vider complètement.
9. Vérifiez la résistance de la pédale d'embrayage et ajustez-la si nécessaire
10. Remplissez le cylindre récepteur de liquide de frein et testez l'embrayage
Purge de la conduite d'embrayage :
1. Fixez un tuyau transparent au mamelon de purge du cylindre récepteur d'embrayage, puis faites passer l'autre extrémité du tube dans un petit récipient ouvert contenant un peu de liquide de transmission.
2. Appuyez sur la pédale d'embrayage et purgez le liquide à l'aide d'un assistant. Demandez à votre assistant d'ouvrir et de fermer la vis de purge pendant que vous appuyez sur la pédale d'embrayage.
3. Attendez de remplir le réservoir au besoin et appuyez sur la pédale jusqu'à ce que le liquide ait un débit complet.
4. Fermez la vis de purge et rebranchez la conduite d'embrayage au maître-cylindre.
5. Répétez ce processus jusqu'à ce que vous ne voyiez plus de bulles d'air remonter à la surface et que votre embrayage soit correctement réglé.
