* Douilles 9/16" et 10 mm
* Cliquet 1/4"
* Rallonge d'entraînement 1/4"
* Cliquet 1/2"
* Barre de coupe à entraînement 1/2"
* Prise 36 mm
* Clé Allen
* Tournevis à tête plate
* Petit marteau
* Pinces
* Coupe-fils
* Kit de courroie de distribution (comprend une nouvelle courroie de distribution, un galet tendeur et une poulie de renvoi)
Procédure :
1. Débranchez le câble négatif de la batterie.
2. Retirez la courroie serpentine.
3. Retirez le couvercle supérieur de la courroie de distribution.
4. Retirez le couvercle inférieur de la courroie de distribution.
5. Tournez le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que les repères de calage sur les pignons d'arbre à cames s'alignent avec les repères de calage sur le couvercle arrière de l'arbre à cames.
6. Desserrez le boulon du galet tendeur et éloignez le galet tendeur de la courroie de distribution.
7. Retirez la courroie de distribution.
8. Inspectez la courroie de distribution pour déceler toute usure, fissure ou dommage. Si la courroie de distribution est endommagée, remplacez-la.
9. Installez la nouvelle courroie de distribution, en commençant par le pignon de vilebrequin et en faisant le tour des poulies.
10. Assurez-vous que les marques de calage sur les pignons d'arbre à cames sont alignées avec les marques de calage sur le couvercle arrière de l'arbre à cames.
11. Serrez le boulon du galet tendeur jusqu'à ce que la courroie de distribution soit correctement tendue.
12. Installez le couvercle inférieur de la courroie de distribution.
13. Installez le couvercle supérieur de la courroie de distribution.
14. Installez la courroie serpentine.
15. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
