Localisez le volant . Le volant moteur est situé sur le côté gauche du moteur, derrière le démarreur. Il s'agit d'un grand disque métallique rond avec une série de dents sur le pourtour.
Étape 2 :
Trouver les repères de timing . Les repères de calage sont situés sur le volant moteur et le carter moteur. La marque de calage du volant est une petite encoche ou une ligne sur le bord du volant. La marque de calage du carter moteur est une petite flèche ou un pointeur sur le carter moteur.
Étape 3 :
Alignez les repères de chronométrage . Faites tourner le volant jusqu'à ce que les repères de synchronisation soient alignés. Le repère de calage du volant moteur doit être aligné avec le repère de calage du carter moteur.
Étape 4 :
Vérifier la position du piston . Retirez la bougie d'allumage et insérez un long tournevis dans le trou de la bougie. Faites tourner le volant jusqu'à ce que le piston soit en haut de sa course. Le tournevis doit être à la même hauteur que le haut du piston.
Étape 5 :
Si les repères de calage ne sont pas alignés ou si le piston n'est pas en haut de sa course, ajustez le calage . Pour régler le calage, desserrez les boulons qui maintiennent le volant en place et faites tourner le volant jusqu'à ce que les repères de calage soient alignés et que le piston soit en haut de sa course. Serrez les boulons pour fixer le volant en place.
