1. Garez la voiture sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
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2. Desserrez les écrous de roue de la roue qui se trouve du côté de la voiture avec l'essieu que vous souhaitez retirer. Ne retirez pas complètement les écrous de roue.
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3. Soulevez la voiture avec un cric ou des rampes pour voiture afin que le pneu ne touche pas le sol.
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4. Retirez les écrous de roue et la rondelle de la roue.
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5. Faites glisser un tournevis à tête plate entre le rotor et l'étrier jusqu'à ce que l'étrier se rétracte suffisamment pour que le rotor puisse être retiré. Alternativement, vous pouvez utiliser une pince en C pour comprimer le piston de l'étrier.
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6. Retirez le rotor du moyeu et écartez-le.
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7. Retirez les deux boulons de 17 mm qui fixent le support d'étrier au moyeu.
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8. Soulever l'étrier et le support du moyeu avec un levier ou un gros tournevis à tête plate.
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9. Retirez la goupille fendue de l'écrou crénelé sur l'arbre d'essieu. Vous devrez peut-être utiliser un marteau et un poinçon pour l'assommer.
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10. Utilisez une clé à écrou pour desserrer l'écrou crénelé. Ne retirez pas complètement l’écrou crénelé.
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11. Installez un levier entre le carter de transmission et l'arbre d'essieu et retirez l'arbre d'essieu de la transmission. Faites attention à ne pas endommager le joint d’essieu de la transmission.
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12. Retirez l'écrou de moyeu de l'arbre d'essieu en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
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13. Retirez l'arbre d'essieu du moyeu.
