- Cliquet d'entraînement 3/8 pouces
- Barre de coupe
- Douilles 19 et 17 mm
- Pinces
- Tournevis à tête plate
- Maillet
- Botte CV de remplacement
- Graisse pour joints homocinétiques
- Gants jetables
- Lunettes de sécurité
Instructions :
*1. Garez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. *
*2. Desserrez les écrous de roue de la roue la plus proche du coffre CV que vous remplacez. *
*3. Utilisez le cric et les chandelles pour soulever le véhicule afin que la roue ne touche pas le sol. *
*4. Retirez complètement les écrous de roue et retirez la roue. *
*5. Utilisez la pince et le tournevis à tête plate pour retirer la goupille fendue de l'écrou crénelé. *
*6. Retirez l'écrou crénelé à l'aide d'une douille et d'un cliquet. *
*7. Utilisez un levier pour dégager l'écrou d'essieu de l'arbre de transmission. *
*8. Retirez l'écrou d'essieu et la rondelle.
*9. Utilisez un maillet pour extraire l'arbre de transmission du joint homocinétique.
*10. Retirez l'ancienne botte CV en la retirant de l'arbre de transmission avec le tournevis à tête plate. *
*11. Nettoyez l'arbre de transmission et le joint homocinétique de toute vieille graisse. *
*12. Appliquez une quantité généreuse de graisse pour joints homocinétiques sur les cannelures de l'arbre de transmission et à l'intérieur du nouveau soufflet homocinétique. *
*13. Faites glisser le nouveau soufflet CV sur l'arbre de transmission. *
*14. Réinstallez l'écrou crénelé, la rondelle et la goupille fendue. *
*15. Abaissez le véhicule et retirez les chandelles. Serrez les écrous de roue jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés. *
*16. Répétez les étapes 5 à 18 sur l'autre roue la plus proche du coffre CV que vous remplacez. *
