REMARQUE : Ces instructions s'appliquent à la Toyota MR2 de première génération (1985-1989) et peuvent varier pour les modèles ultérieurs.
Outils et matériel :
- Courroie d'entraînement de remplacement (le 1,6 L Turbo/SC nécessite deux courroies)
- Jeu de cliquets et de douilles
- Clés à fourche
- Tournevis à tête plate
Instructions :
1. Garez le MR2 sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Éteignez le moteur et laissez-le refroidir.
2. Localisez les courroies d'entraînement à l'avant du moteur. Il y a deux courroies sur le moteur 1,6 L Turbo/SC et une sur le moteur 1,6 L N/A. Les courroies sont situées près du haut du moteur et passent entre la poulie de vilebrequin et la poulie de la pompe à eau (et la poulie de la pompe de direction assistée sur les modèles ainsi équipés).
3. Desserrez le boulon du galet tendeur pour la ou les courroies d'entraînement que vous remplacez. Le galet tendeur est situé du côté du moteur opposé au vilebrequin. Utilisez un cliquet et une douille pour desserrer le boulon jusqu'à ce que le galet tendeur puisse être déplacé.
4. Éloignez le galet tendeur de la courroie. Cela desserrera la ceinture et permettra de la retirer.
5. Retirez l'ancienne courroie en le faisant glisser des poulies.
6. Installez la nouvelle courroie en la glissant sur les poulies de la même manière que l'ancienne courroie a été retirée.
7. Remettez le galet tendeur en place et serrez le boulon jusqu'à ce que la courroie soit tendue.
8. Répétez les étapes 3 à 7 si vous remplacez les deux courroies.
9. Démarrez le moteur et vérifiez les courroies . Assurez-vous qu’ils sont correctement alignés et qu’ils ne sont ni trop lâches ni trop serrés.
10. Éteignez le moteur et vérifiez à nouveau le serrage des boulons du tendeur .
11. Fermez le capot et votre MR2 est prêt à rouler !
