- Nouvelle vanne EGR
- Joint de vanne EGR
- douille 10 mm
- douille 12 mm
- Cliquet
- Extension
- Tournevis à tête plate
- Pinces
Étape 2 :Localisez la vanne EGR.
- La vanne EGR est située du côté passager du moteur, près de l'arrière de la culasse.
Étape 3 :Débranchez la vanne EGR.
- Débrancher la conduite de dépression de la vanne EGR en la retirant du mamelon.
- Débranchez le connecteur électrique de la vanne EGR en appuyant sur la languette de déverrouillage et en tirant le connecteur vers le haut.
Étape 4 :Retirez les boulons qui maintiennent la vanne EGR en place.
- Il y a deux boulons qui maintiennent la vanne EGR en place. Retirez les boulons à l'aide d'une douille de 12 mm et d'un cliquet.
Étape 5 :Retirez la vanne EGR.
- Une fois les boulons retirés, vous pouvez soulever la vanne EGR du collecteur d'admission.
Étape 6 :Nettoyer la vanne EGR et le collecteur d'admission.
- Utilisez un tournevis à tête plate et une pince pour nettoyer les éventuels dépôts de calamine de la vanne EGR et du collecteur d'admission.
Étape 7 :Installez la nouvelle vanne EGR.
- Placez le nouveau joint de vanne EGR sur l'orifice du collecteur d'admission.
- Poser la nouvelle vanne EGR sur le joint.
- Remplacez les boulons qui maintiennent la vanne EGR en place.
Étape 8 :Serrez les boulons.
- Serrez les boulons qui maintiennent la vanne EGR en place à l'aide d'une douille de 12 mm et d'un cliquet.
Étape 9 : Rebranchez la vanne EGR.
- Rebrancher la conduite de dépression à la vanne EGR en la poussant sur le mamelon.
- Rebranchez le connecteur électrique à la vanne EGR en appuyant sur la languette de déverrouillage et en poussant le connecteur vers le bas.
Étape 10 :Démarrez le moteur et testez la vanne EGR.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti quelques minutes.
- Inspectez la vanne EGR pour déceler des fuites.
- S'il n'y a pas de fuite, la vanne EGR est correctement installée et fonctionne correctement.
