AVERTISSEMENT :n'effectuez ce test que si le moteur est complètement froid.
Localisez le capteur d'angle de vilebrequin. Sur un moteur VR, il est généralement situé à l'avant du bloc moteur, près du vilebrequin.
Débranchez le connecteur de câblage du capteur d'angle de vilebrequin.
Connectez un multimètre réglé à la tension alternative.
Connectez une sonde du multimètre au fil de signal sur le connecteur du capteur d'angle de vilebrequin et l'autre sonde à la terre.
Faites tourner le moteur à la main.
Le multimètre doit afficher une lecture de tension alternative qui fluctue entre 0,5 et 1,5 volts.
Si le multimètre n'affiche pas de tension, le capteur d'angle de vilebrequin peut être défectueux ou le câblage peut être endommagé.
Rebranchez le connecteur de câblage au capteur d'angle de vilebrequin.
